Военные "Хартии" впервые в истории провели успешную миссию НРК под управлением искусственного интеллекта. Видео 

В подразделении назвали миссию первой подобной в истории в боевых условиях.

Машина преодолела без управления оператором 93% маршрута протяженностью 20 км. Военный взял управление на себя лишь на участке 1,4 км.

Для подготовки автономного рейса специальный НРК сначала проходит маршрут и сканирует местность лидаром – устройством, измеряющим расстояние с помощью лазерных импульсов. На основе этих данных создается трехмерная модель местности, по которой впоследствии движется основная машина.

Во время движения камеры в режиме реального времени распознают дорогу, обочины и препятствия, а искусственный интеллект принимает решения. Оператор может корректировать маршрут и задавать скорость на отдельных участках, но непрерывно управлять комплексом вручную уже не требуется.

"Самое важное изменение – оператор перестает быть водителем и становится диспетчером. Он не управляет машиной каждую секунду, а контролирует движение и вмешивается только там, где нужно. Конечная цель – один диспетчер для нескольких НРК одновременно", – пояснил командир батальона НРК полка "Лава" Андрей Копач (Математик).

В полку отметили, что интеграция ИИ должна снизить нагрузку на операторов, минимизировать влияние человеческого фактора при выполнении боевых задач и уменьшить зависимость роботизированных платформ от постоянного канала управления, в частности Starlink.

Программное решение разрабатывает компания Apex AI. Военные "Лавы" приняли участие в формировании технических требований и полевых испытаниях.

Следующим этапом, по словам Копача, должно стать применение автономных НРК для эвакуации. В полку также планируют масштабировать технологию на боевые задачи.