"Дронами можно управлять из Киева". Елизаров рассказал, как украинские пилоты могут сбивать Shahed над странами Балтии 

Он рассказал, что дроны, которые использует подразделение, изначально разрабатывались с расчетом на дистанционное управление.

"Мы никогда не хотели, чтобы пилоты рисковали жизнью непосредственно на линии фронта, – говорит Лазарь. – Вначале у нас было несколько пилотов, которые работали вблизи линии боевого столкновения. В частности, Фиш и Феникс. Тогда мы использовали автомобиль, на котором был установлен Starlink. Подъезжали ближе к фронту, запускали дрон, а пилоты управляли им с позиций вблизи линии столкновения".

Затем, по его словам, военные попытались использовать оптоволоконный интернет вместо Starlink.

"Подключили – и все заработало. Более того, качество связи улучшилось примерно вдвое, потому что исчезли проблемы с перебоями Starlink, – вспоминает Елизаров. – Впоследствии мы работали в Николаеве. Там тоже было оптоволокно, но нас поселили в общежитии с выбитыми окнами, грязью и мусором. Рядом стоял пятизвездочный отель, где номер стоил 1000 или 1100 грн. Я спросил: какая разница, откуда работать через оптоволокно – из пятизвездочного отеля или из этого сарая, где нам предстоит прожить неделю или две? Поэтому мы сняли три номера и спокойно работали из отеля. А потом подумали: зачем вообще ездить в Николаев, если можно управлять дронами из Киева? Собственно, с тех пор, с лета 2022 года, наши пилоты работают удаленно".

Как говорит Елизаров, ограничений для дистанционного управления дронами нет.

"Наши пилоты могут работать из любой точки мира. Именно такую ​​модель мы сейчас и предлагаем. В частности, команда [эксминистра обороны Украины Михаила] Федорова выдвинула идею, что Украина должна продвигать создание своеобразного "дронового НАТО", – добавил он.

Основой такой инициативы могли бы стать украинские пилоты дронов с боевым опытом, считает Елизаров.

"Возьмем, например, Латвию и Литву. Это дружественные страны, которые поддержали нас с первых дней полномасштабной войны – и морально, и финансово, насколько позволяли их бюджеты. Предположим, мы по межгосударственным программам подготовим для них 20-40 пилотов. Но если Россия запустит по этим странам 400 Shahed, такого количества пилотов будет недостаточно. В то же время в Украине уже есть подготовленные специалисты. Даже в нашем центре. Если мы будем использовать общее программное обеспечение, то эти страны смогут просто отправить запрос, а наши пилоты будут дистанционно сбивать дроны над Латвией, Литвой или любой другой страной, с которой у Украины будет соответствующее соглашение. Так мы могли бы помогать любой стране мира. И это огромное преимущество Украины, которое мы, к сожалению, пока не используем", – добавил он.

Также, по словам Елизарова, украинские пилоты БПЛА могли бы работать на Ближнем Востоке – для этого нужно было лишь обеспечить развертывание дронов на месте.

"Чтобы внедрить такую модель в других странах, нужно пройти экспортный контроль. Поэтому мы предлагаем эту модель и нашим генералам, и европейским партнерам, и Министерству обороны Украины. Все об этом слышали, все знают, но пока решения нет. Думаю, это произойдет. Но есть риск, что привлекут неспециалистов и могут возникнуть проблемы с реализацией. Тогда эту хорошую модель не смогут нормально использовать", – добавил он.