Из-за блокады портов на юге Украина может ежедневно терять $70 млн – СМИ
В июле в порты Большой Одессы не зашло ни одно судно
Фото: EPA
Из-за российских обстрелов и блокады портов на юге Украина может ежедневно терять около $70 млн, свидетельствуют подсчеты "Европейской правды".
Издание отмечает, что за два с половиной года работы украинского морского коридора им воспользовались более 8 тыс. судов, в среднем – девять в день. Однако с 22 июля из-за российских атак в порты Большой Одессы (Одесса, Черноморск и Пивденный) суда не заходят.
"Москва, по словам президента Владимира Зеленского, наносит удары не по причалам, а по судам на подходе, чтобы судовладельцы сами отказались от плавания в Украину. На этом фоне страховщики приостановили оформление новых полисов военного риска. В последние годы контейнерные перевозчики верили в "безопасность" Одессы: в 2025 году порты перевалили 216 тыс. контейнеров – вдвое больше, чем годом ранее, а первый квартал 2026 года добавил еще 43%. Но в июле от украинских портов отказались оба лидера рынка: сначала Maersk, за ним – CMA CGM", – пишет ЕП.
Издание отмечает, что судовладельцы "не ждали объявления блокады, а просто перестали заходить".
Как пишет ЕП, за первое полугодие 2026 года Украина экспортировала 50,7 млн тонн товаров, две трети которых – 34 млн тонн – прошли через Большую Одессу. В денежном эквиваленте только за июнь три морских порта отгрузили товаров на $2,1 млрд из общего украинского экспорта в $3,5 млрд (то есть около $70 млн в день).
Контекст
- Россия усилила удары по торговым судам и портовой инфраструктуре в Украине. Особенно интенсивными атаки РФ стали в июле 2026 года, сообщала Администрация морских портов Украины.
- Начальник управления коммуникаций командования Воздушных сил ВСУ Юрий Игнат заявил, что Россия усилила удары по Одесской области из-за ее стратегического значения: Одесса является важным логистическим узлом с развитой портовой инфраструктурой, имеет протяженное морское побережье и расположена вблизи границ с Румынией и Молдовой.