"Когда имеешь дело с голодным львом". В Европе договариваются, как успокоить Трампа, требующего дизеля
Трамп оказывает давление на Европу, требуя высвободить запасы дизеля
Фото: EPA
Пять европейских стран на экстренном заседании 1 октября согласовали совместный ответ на требование США освободить запасы дизельного топлива. В случае невыполнения требования Вашингтон угрожает запретить экспорт американского топлива в Европу. Об этом 1 октября сообщило Politico со ссылкой на трех европейских чиновников.
США настаивают на том, чтобы правительства европейских стран в течение 180 дней высвободили 120 млн баррелей дизельного топлива из своих национальных стратегических резервов. По подсчетам Politico, это значительно больше трети от общих запасов дизеля в ЕС.
Франция, Германия, Великобритания, Италия, Ирландия и Европейская комиссия приняли участие в переговорах, чтобы решить, как реагировать на давление со стороны Вашингтона.
По словам собеседников СМИ, страны вместе с исполнительным органом ЕС договорились:
- реагировать на давление "скоординированным голосом";
- обеспечить, чтобы каждое решение о высвобождении запасов выносилось на обсуждение на уровне Международного энергетического агентства (МЭА);
- стараться "снизить напряженность в ходе переговоров с США".
Идея заключается в "деэскалации", по информации одного из источников. Он также добавил, что странам необходимо быть в общении с США "в определенной степени настойчивыми, но позитивными".
"Когда имеешь дело с голодным львом, не обязательно играть с ним в грязные игры", – отметил собеседник издания.
По данным издания, более широкий круг стран, некоторые из которых также подвергались давлению со стороны администрации Трампа, планируют обсудить возможные меры реагирования на встрече в пятницу.
Контекст
- Президент США Дональд Трамп называет главным виновником дизельного кризиса удары Украины по нефтеперерабатывающим заводам России. В ночь на 1 октября Трамп в очередной раз заявил, что ситуация на мировом рынке топлива якобы в основном связана с войной между РФ и Украиной, а не с конфликтом на Ближнем Востоке. "То, что происходит в России из-за Украины, стало действительно самой большой проблемой для дизельного топлива", – сказал американский президент. Впрочем, опрошенные The New York Times эксперты считают, что украинские атаки на российские НПЗ хоть и влияют на рынок, но война США с Ираном, вероятно, является более значимым фактором.