Події

Підвищення тарифів на вантажні перевезення є загрозою для видобувної галузі й економіки – Асоціація добувної промисловості України

30 листопада 2024, 15.44 Этот материал также можно прочитать на русском

Асоціація добувної промисловості вважає, що замість підвищення тарифів варто зосередитися на підвищенні ефективності Фото: neiau.com.ua

"Укрзалізниці" варто покращити ефективність управління компанією замість того, щоб підвищувати тарифи, заявила виконавча директорка Національної асоціації добувної промисловості України Ксенія Оринчак. Про це повідомила асоціація у своєму Facebook.

За словами Оринчак, зростання тарифів становить серйозні загрози як для економіки, так і для бюджетів усіх рівнів. Вона стверджує, що це може суттєво вдарити по видобувній галузі, тому що зростання витрат для компаній призведе до здорожчання продукції, а також може змусити підприємства скорочувати видобування або зменшувати обсяги перевезень.

"Збільшення витрат не тільки вплине на конкурентоспроможність компаній, а й позначиться на місцевих громадах, де добувна галузь створює значну кількість робочих місць. Якщо ці витрати стануть надмірними, регіони можуть зазнати економічних втрат. Тому замість підвищення тарифів варто зосередитися на більш ефективному управлінні витратами, підвищенні ефективності й залученні інвестицій в інфраструктуру УЗ. Це дозволить забезпечити стабільний розвиток без негативних наслідків для галузі й економіки загалом", – ідеться в повідомленні асоціації.

Контекст

За повідомленням УНІАН, "Укрзалізниця" запропонувала підвищити вартість вантажних перевезень на 26%, що загалом збільшить тарифи на 100% із початку війни.
Дані про фінансові результати УЗ оприлюднило видання Forbes Ukraine. "Укрзалізниця" завершила три квартали 2024 року з показником чистого прибутку в розмірі 1,66 млрд грн. Виторг УЗ за січень – вересень зріс до 78 млрд грн – це на 17% більше, ніж було за аналогічний період минулого року.
Минулий рік "Укрзалізниця" завершила із чистим прибутком 5,2 млрд грн.
За перше півріччя 2024 року "Укрзалізниця" отримала прибуток у розмірі 3,1 млрд грн. Однак тодішній голова компанії Євген Лященко спрогнозував, що рік компанія завершить зі збитками, й ініціював перегляд тарифів на вантажні перевезення.
"Утім його прогноз не справдився: це дає змогу УЗ утримати тариф на вантажні перевезення і стимулювати розвиток економіки", – написало 15 листопада агентство "РБК-Україна".