Влада Києва запропонувала добудувати станцію метрополітену в межах "Великого будівництва"

Події

Мерія Києва подала понад 20 інфраструктурних проєктів для реалізації у межах президентської програми "Велике будівництво" у 2022 році.

Про це 3 вересня повідомив перший заступник голови Київської міської держадміністрації Микола Поворозник, написала пресслужба мерії.

"Ми маємо амбітні плани щодо подальшого розвитку міста, які стосуються усіх сфер життєдіяльності. Ми плануємо втілити ще низку масштабних проєктів, частину яких запропонували підтримати в рамках програми президента України "Велике будівництво", – сказав Поворозник.

Ідеться про об'єкти транспортної інфраструктури, соціальної та освітньої сфер, охорони здоров'я, культурної спадщини. Зокрема КМДА пропонує профінансувати реконструкцію Будинку вчителя, мосту імені Патона, кінотеатру "Київська Русь" і будівництво станційного комплексу "Львівська брама".

"У державний бюджет столиця віддає 60% ПДФО – найбільше з усіх міст країни, покриває витрати на пільговий проїзд у громадському транспорті, Київ виконує функції столиці, водночас не отримуючи останніми роками коштів на розвиток інфраструктури міста. Тому столиця сподівається на плідну співпрацю в рамках запропонованих проєктів", – підкреслив заступник мера.

Контекст

Проєкт "Велике будівництво" стартував в Україні 2 березня 2020 року. Це спільна програма президента України Володимира Зеленського та уряду, реалізацію якої передбачено бюджетним коштом.
За інформацією координатора програми "Велике будівництво" Юрія Голика, 2020 року на місцеві дороги обласні державні адміністрації отримали 22,2 млрд грн. Це на 51% більше, ніж вони отримували 2019 року. Невикористаний залишок на початок 2021-го становив 1,4 млрд грн – 6,2% від усього обсягу виділених коштів.
Відповідальні за дорожнє господарство відомства озвучували різні суми, які планували витратити на дороги 2020 року, але за даними "Економічної правди", загалом 2020 року на дороги спрямували 121,8 млрд грн, і це рекордна сума за роки незалежності.