Переговори обвинувачених і маршрут "Бука". Минув четвертий день слухань у справі MH17

Події

Окружний суд Гааги 10 червня продовжив розглядати по суті справу про катастрофу малайзійського Boeing рейсу MH17, який було збито в небі над Донбасом 2014 року. Про це повідомила пресслужба суду.

Сьогодні суд продовжив розглядати питання, яке розпочав 9 червня: чи брали участь підозрювані в аварії рейсу MH17 17 липня 2014 року.

Суд під час слухань дав коротку характеристику підозрюваних – Ігоря Гіркіна, Леоніда Харченка, Олега Пулатова і Сергія Дубінського.

Потім було розглянуто конфліктну ситуацію на сході України під час аварії літака MH17.

"Були запеклі бої, і сепаратисти зазнавали все більших утрат унаслідок українських повітряних бомбардувань. Проти цих атак високолетючої авіації сепаратисти не мали у своєму розпорядженні систем озброєння з дальністю понад 3500 метрів", – ідеться в повідомленні.

У суді надали файл із телефонною розмовою. З аудіо випливає, що "сепаратисти сильно потрепають від бомбардувань їхніх позицій в Амвросіївці, Степанівці, Маринівці, Дмитрівці й Таранах і навколо них, а також навколо пагорбів Саур-Могила, і що є тільки одна надія: Росія", – повідомила пресслужба.

Окрім цього, обговорювали питання проходження "Бука" до та після 17 липня 2014 року. Міжнародна розслідувальна група надала карту з маршрутом руху "Бука" до Донецька, а також другу частину – від Донецька через Макіївку до Сніжного і далі до Первомайського.

"На підставі прослуханих телефонних розмов, даних із веж стільникового зв'язку, заяв свідків та інформації в соціальних мережах і відеоматеріалів група JIT припускає, що після катастрофи літака MH17 "Бук" було переміщено у Сніжне, а звідти – зрештою – у Росію. Суд назвав кілька телефонних розмов стосовно цього, які нібито відбулися між підозрюваними, і відтворив їх під час засідання", – ідеться в повідомленні.

Суд зазначив, що всі підозрювані заперечують причетність до катастрофи літака MH17, використання сепаратистами ракетного комплексу "Бук" і його присутність у зоні конфлікту на сході України.

Наступне засідання відбудеться 17 червня, поінформували у пресслужбі.

"У вересні було відведено час для виступу найближчих родичів. Прокуратура, можливо, озвучить обвинувальний висновок у листопаді, після чого захист виступить у наступному блоці засідань", – ідеться в повідомленні.

Контекст

7 червня суд Гааги почав розглядати справу про катастрофу літака по суті, судді протягом останніх днів вивчають матеріали слідства. 8 червня в суді розповіли, як за уламками дійшли висновку, що літак збили саме з "Бука", і зазначили, що деякі уламки ракети виявили в тілах загиблих. Ідентифіковано тіла 296 жертв – останків двох загиблих так і не знайшли, але за речами, квитками і даними з їхніх телефонів відомо, що вони були в літаку.
Також 8 червня в суді почали, а 9 червня продовжили обговорювати питання, звідки саме було випущено ракету.
Boeing 777, що летів з Амстердама в Куала-Лумпур рейсом MH17, зазнав аварії 17 липня 2014 року поблизу Тореза Донецької області. Загинули всі 298 осіб, які перебували на борту (громадяни Нідерландів, Малайзії, Австралії, Індонезії, Великобританії, Німеччини, Бельгії, Філіппін, Канади і Нової Зеландії).
Згідно з висновками міжнародної слідчої групи, рейс MH17 було збито з комплексу "Бук" із території, підконтрольної проросійським бойовикам. Після аварії літака зброю повернули в РФ. Слідчі уточнили, що "Бук" прибув на Донбас із Курської області. У травні 2018 року Нідерланди й Австралія офіційно обвинуватили Росію в катастрофі рейсу MH17.
9 березня 2020 року Окружний суд Гааги почав розглядати справу про катастрофу малайзійського літака. Обвинувачених у справі четверо: так званий міністр оборони "ДНР" того часу Ігор Гіркін, глава "ГРУ ДНР", громадянин РФ Сергій Дубінський (Хмурий), його підлеглий, громадянин РФ Олег Пулатов (Гюрза), а також громадянин України, командир розвідувального батальйону 2-го відділу "ГРУ ДНР" Леонід Харченко (Кріт). Справу розглядає суд Гааги, оскільки більшість загиблих була громадянами Нідерландів.
Гіркін і Дубінський у червні 2019-го заявляли, що відмовляються давати свідчення на процесі. Єдиний із чотирьох, хто бере участь у процесі, хоча і не особисто, а через адвокатів, – Пулатов, але і він не визнає своєї провини.
На початку листопада під час трьох днів слухань виступали адвокати Пулатова. Захист росіянина вимагав розглянути альтернативні версії катастрофи Boeing, заново допитати експертів і свідків у справі, заново дослідити всі докази. Більшість запитів захисту Пулатова суд відхилив.