"28 квітня 2024 року в місті Оренбург [РФ] невідомі особи спалили дотла магістральний тепловоз марки 2ТЕ10М", –зазначили в ГУР.
За даними розвідки, аналогічний інцидент стався 26 квітня у місті Владикавказ (РФ), де вночі вогонь знищив тепловоз ЧМЕ-3
"ГУР МО України констатує: ліквідація рухомого складу на російській залізниці зменшує можливості військової логістики держави-агресора", – резюмували в українській військовій розвідці.
Поінформувавши про підпали у РФ, ГУР не взяло відповідальності за ці події.
Контекст
Навесні 2023 року видання "Верстка" зазначало, що найпоширеніший вид диверсій у РФ – підпали релейних шаф на залізницях. На другому місці – підпали військкоматів. Також були випадки пошкодження залізничних колій, підривів газогонів, підпалів поліцейських машин, будівлі ФСБ, складу Росгвардії і центру збору гуманітарної допомоги для військових, пише видання.
За даними розслідування російського видання "Медиазона", станом на жовтень 2023 року 76 справ про диверсії на російській залізниці дійшли до суду. Щонайменше 137 осіб, більшість із яких віком до 24 років, було притягнуто до кримінальної відповідальності. Британська розвідка зазначала, що диверсії на залізниці залишаються проблемою для РФ.
У листопаді, як повідомляли ЗМІ, ГУР пустило під укіс потяг у Рязанській області РФ, у листопаді та грудні СБУ влаштувала вибухи на Байкало-Амурській магістралі (БАМ).
17 січня 2024 року ГУР повідомило, що " невідомі противники путінського режиму" спалили кілька релейних шаф на залізниці й інших об'єктах, які використовують для логістики окупаційних терористичних військ. Інциденти сталися в районах Саратова, Ярославля та Дзержинська Нижньогородської області РФ. 7 березня релейну шафу було знищено в Московській області.
0 Київ
