+2 Київ
"До війни сектор ГМК поодинці забезпечував понад 33% усього експорту, приносячи Україні понад $22 млрд на рік валютної виручки і понад 95 млрд грн – у вигляді податків. Але через порушення логістичних ланцюжків більшість гірничо-збагачувальних комбінатів країни зупинено, а працівників перевели у вимушений простій. Металургійні заводи працюють на 10–20% потужності, а експорт металопродукції, за даними митної служби, обвалився на 60–90%. Фінансові аналітики попереджають: якщо ситуація не зміниться найближчим часом, а держава не розробить для галузі програми стимулювання – Україна може втратити один зі стовпів своєї економічної безпеки", – наголошено в матеріалі.
За даними агентства, замінити морський експорт Україна не може, оскільки подорожчання залізничних перевезень на 70% зробило транспортування продукції нерентабельним. До того ж вузькі прикордонні переходи виявилися не готовими до збільшених обсягів перевезень: із 3,4 тис. вагонів, які необхідно перевантажувати за добу, вони здатні забезпечити лише 1,9 тис. Через це на кордоні зібралися сотні вагонів, а доправлення розтягується на кілька місяців.
"У разі розблокування портів для експорту металу ГМК забезпечить Україні кілька мільярдів доларів валютних надходжень буквально до кінця року. Усього ж, залежно від цін на металургійну продукцію на світових ринках, країна отримає $8–10 млрд валютної виручки на рік", – зазначає "РБК-Україна".
