$41.28 €43.46
menu closed
menu open
weather 0 Київ
languages

Pandora Papers. Американські юристи допомагали Китаю купити "Мотор Січ"

Pandora Papers. Американські юристи допомагали Китаю купити "Мотор Січ" Американські юристи допомогли китайському інвестору обійти антимонопольне законодавство України під час купівлі "Мотор Січі"
Фото: Motor Sich Airlines / Facebook
Угоду з продажу акцій української авіабудівної компанії "Мотор Січ" китайському інвестору Beijing Skyrizon розробляла американська юридична фірма DLA Piper. Про це 5 жовтня повідомив Центр із дослідження корупції та організованої злочинності (OCCRP), який аналізував документи Pandora Papers.

Розслідувачі у витоку Pandora Papers виявили згадку про "Мотор Січ", а саме – непідписаний проєкт угоди про продаж компанії. У ньому було докладно описано план, за яким три офшорні фірми – Skyrizon Aircraft Holdings, зареєстрована на Британських Віргінських островах, та зареєстровані на Кіпрі Reckoner Investment і Argio Investment, – придбають шість офшорів, які разом володіють контрольним пакетом акцій "Мотор Січі".

Журналісти вважають, що такий план розробили, щоб уникнути порушення антимонопольного законодавства України. Фірма DLA Piper запропонувала структурувати угоду так, щоб кілька тіньових компаній придбали великі акції "Мотор Січ", а власники цих офшорів використовували як довірених осіб реальних власників Beijing Skyrizon. У підсумку в жодної компанії не було б більше ніж 25% акцій компанії, які необхідні для дотримання антимонопольних правил.

За даними OCCRP, Beijing Skyrizon викупив тільки 9,99% акцій "Мотор Січі" через дочірню компанію Skyrizon Aircraft Holdings, зареєстровану на Британських Віргінських островах. Інша компанія, Granum Corporation, зареєстрована в Панамі, купила ще 9,3%.

"Більшість решти пакету акцій придбали офшорні фірми, які належать чотирьом китайським фізичним особам, жодна з яких не має публічного статусу як підприємця або очевидних коштів для придбання значних часток у фірмі розміром як "Мотор Січ", – зазначають журналісти.

Контекст

У матеріалах, опублікованих у Єдиному державному реєстрі судових рішень, ідеться, що 2016 року власник "Мотор Січі" В'ячеслав Богуслаєв продав 56,009% акцій семи компаніям, пов'язаним із китайською Beijing Skyrizon Aviation Industry Investment Co. Ltd. Антимонопольний комітет України не давав дозволу на угоду, що в таких випадках необхідно.

У квітні 2018 року Шевченківський районний суд Києва наклав арешт на 56% акцій "Мотор Січі", які належать іноземним інвесторам. До закінчення досудового розслідування суд заборонив будь-які дії із заарештованими активами, які можуть призвести до зміни їхнього власника. Акції під арештом досі.

У 2019 році Богуслаєв підтвердив, що продав підприємство китайській компанії. За словами бізнесмена, китайці взяли на себе зобов'язання протягом двох років інвестувати в підприємство $250 млн.

Антимонопольний комітет України кілька разів відхиляв заявку китайських інвесторів на купівлю "Мотор Січі". Після чергової відмови в листопаді 2020 року китайська компанія заявила, що має намір відсудити в держави Україна $3,5 млрд через утрачені інвестиції в "Мотор Січ".

У січні 2021 року США й Україна ввели санкції проти китайських інвесторів "Мотор Січі". У Китаї санкції назвали "варварським пограбуванням".

Рада нацбезпеки і оборони 11 березня 2021 року заявила про рішення повернути в державну власність "Мотор Січ". Водночас секретар РНБО Олексій Данілов заявляв, що ідеться про "націоналізацію" "Мотор Січі". Підприємство "буде повернуто у власність українського народу в законний спосіб відповідно до чинного законодавства", говорив він.

20 березня суд наклав арешт на майно і 100% акцій "Мотор Січі", повідомили в СБУ. Майно передали в управління Національному агентству України з питань виявлення, розшуку та управління активами, одержаними від корупційних та інших злочинів (АРМА).

ПАТ "Мотор Січ" – один із найбільших світових виробників двигунів для авіаційної техніки, а також промислових газотурбінних установок.