"Інвестиційний клімат в Україні і так не сильно привабливий. Ідеться і про нашу правоохоронну систему, і про судову, і про непередбачуваність інших державних інститутів. Утім, капітал завжди й усюди шукає прибуток, попри ризики. Особливо зараз, коли в усьому світі дуже велика кількість грошей та інвестицій. Світові індекси зараз на максимумі", – прокоментував голова ФДМ повернення "Мотор Січі" у власність держави.
За його словами, протягом 30 років незалежності України не було сформовано політичну філософію і консолідовану думку, що продавати, а що залишити у власності держави.
Гооава Фонду держмайна Сенниченко: Одна людина мені $5 млн хабаря намагалася дати, друга – $800 тис., третя – $100 тис. Я здав їх у НАБУ. Читайте повний текст інтерв'ю
"Тільки 2019 року розморозили список із 1900 держпідприємств, заборонених до приватизації. 1900, уявляєте?!" – заявив Сенниченко.
Контекст
11 березня 2021 року РНБО заявила про рішення повернути в державну власність "Мотор Січ". За словами секретаря РНБО Олексія Данілова, це станеться і з іншими стратегічними підприємствами, які опинилися у приватних руках. Інвестори таких підприємств, зазначив він, отримають компенсації. Данілов зазначав, що не йдеться про "націоналізацію" "Мотор Січі". Підприємство "буде повернуто у власність українського народу в законний спосіб відповідно до чинного законодавства", говорив він.
Перший заступник голови парламентської фракції "Слуга народу" Олександр Корнієнко повідомив 12 березня, що законопроєкт стосовно "Мотор Січі" презентують за два-три тижні.
20 березня суд наклав арешт на майно і 100% акцій "Мотор Січі", повідомили в СБУ. Майно передано в управління Національному агентству України з питань виявлення, розшуку та управління активами, отриманими від корупційних та інших злочинів (АРМА), з обов'язковим визначенням керівної компанії, яка має державну форму власності.
На заяви про підготовку законопроєкту щодо "Мотор Січі" відреагував китайський інвестор підприємства – власник компанії Skyrizon Aircraft Holdings Ван Цзин. Він назвав це неприпустимим і пригрозив новими судовими позовами, повідомляло "Інтерфакс-Україна". У МЗС Китаю заявляли, що вимагають від України захистити права китайських інвесторів.
ПАТ "Мотор Січ" – один із найбільших світових виробників двигунів для авіаційної техніки, а також промислових газотурбінних установок.
У матеріалах, опублікованих у Єдиному державному реєстрі судових рішень, указано, що 2016 року власник підприємства В'ячеслав Богуслаєв продав 56,009% акцій семи компаніям, пов'язаним із китайською Beijing Skyrizon Aviation Industry Investment Co. Ltd. Водночас в Антимонопольному комітеті України повідомили, що не давали дозволу на угоду, що в таких випадках необхідно.
У липні 2017 року на угоду звернула увагу Служба безпеки України, яка розпочала кримінальне провадження за ч. 1 ст. 14 (готування до злочину) і ст. 113 (диверсія) Кримінального кодексу.
У квітні 2018 року Шевченківський районний суд Києва наклав арешт на 56% акцій "Мотор Січі", які належать іноземним інвесторам. До закінчення досудового розслідування суд заборонив будь-які дії із заарештованими активами, які можуть привести до змінення їхнього власника. Акції досі під арештом.
У 2019 році Богуслаєв підтвердив, що продав підприємство китайській компанії. За словами бізнесмена, китайці взяли на себе зобов'язання протягом двох років інвестувати в підприємство $250 млн.
Антимонопольний комітет України кілька разів відхиляв заявку китайських інвесторів на придбання "Мотор Січі". Компанія Skyrizon намагалася дістати такий дозвіл спільно з компанією DCH українського бізнесмена Олександра Ярославського. Після того як АМКУ в листопаді 2020 року відхилив чергову заявку, китайська компанія заявила, що має намір відсудити в держави Україна $3,5 млрд через втрачені інвестиції в "Мотор Січ".
Проти продажу ПАТ "Мотор Січ" китайським інвесторам були США. Під час візиту в Україну 2019 року тодішній радник президента США з питань національної безпеки Джон Болтон заявив, що постарається переконати українську владу, що співпраця з Китаєм небезпечна.
У січні 2021 року США і Україна ввели санкції проти китайських інвесторів "Мотор Січі". У Китаї санкції назвали "варварським грабежем".
Богуслаєв звинуватив китайських партнерів у відмові від інвестицій, але виступав проти повної націоналізації. На його думку, треба "цивілізовано" залишити китайцям 35% підприємства.
Володимир Зеленський заявив, що, поки він президент, іноземці не матимуть контролю над підприємством "Мотор Січ".
-2 Київ
