ГОРДОН
 
 

Підстав для запровадження додаткових мит та квот на нафтопродукти немає – Нафтогазова асоціація України

Цей матеріал можна прочитати і російською мовою
Введення мит може призвести до монополізації ринку, вважає Привалова
Введення мит може призвести до монополізації ринку, вважає Привалова
Фото: zik.ua

Штучні обмеження на імпорт суперечать положенням СОТ та Угоди про асоціацію з ЄС, заявила президентка нафтогазової асоціації України Неля Привалова.

В Україні немає підстав для запровадження додаткових мит або квот на імпорт нафтопродуктів, це дискримінаційний механізм, заявила президентка нафтогазової асоціації України Неля Привалова в ефірі телеканала ZIK, коментуючи звернення компанії "Укртатнафта" до Міністерства енергетики із проханням ввести спеціальні мита на імпорт дизельного палива і скрапленого газу з Росії на рівні 8,46% із 1 серпня 2020 року.

"Аналіз можливого запровадження мит або квот нафтопродуктів, які імпортуються на територію України, свідчить, що це є абсолютно дискримінаційним і штучним механізмом, який не застосовується в жодній країні Європейського союзу. Навпаки, країни ЄС із дефіцитними обсягами нафтопродуктів за аналогією з Україною відкривають свої ринки, вони шукають за кращими цінами, за кращими умовами для своїх споживачів нафтопродукти і їх закуповують та імпортують на свої території ", – сказала Привалова.

Вона зазначила, що такі штучні обмеження суперечать положенням СОТ та Угоди про асоціацію, оскільки ці документи не передбачають введення для імпорту товарів будь-яких обмежень, якщо для цього немає об'єктивних підстав.

"Наш випадок якраз є таким, що в нас об'єктивних підстав для запровадження мит або квот немає", – підкреслила Привалова.

Президентка Нафтогазової асоціації зазначила, що в Україну імпортують нафтопродукти з різних країн, завдяки чому країна забезпечена ними за кращими цінами і на ринку є конкуренція. А введення мит може призвести до монополізації ринку.

Привалова заявляла, що запровадження спецмита на нафтопродукти призведе до підвищення цін на паливо , унаслідок чого постраждають насамперед аграрії, металурги, перевізники, а загальні втрати економіки становитимуть приблизно 11 млрд грн.

На початку липня "Укртатнафта" звернулася в Міненерго із проханням запровадити мита на імпорт ДТ із Росії. Це вже друга від початку цього року спроба "Укртатнафти" домогтися введеня мит.

21 лютого "Укртатнафта", "Укрнафта" та "Укргазвидобування", контрольовані групою "Приват", а також НАК "Нафтогаз України" висунули вимогу негайно ввести мито на дизельне паливо в розмірі 8,46% і до 2024 року підвищити його до 25,4 %. Міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі при Мінекономрозвитку вирішила не порушувати антисубсидиційного розслідування щодо імпорту в Україну дизпалива і скрапленого газу, тобто відмовилася ввести мито .

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

КОМЕНТАРІ:

 
Заборонені нецензурна лексика, образи, розпалювання міжнаціональної та релігійної ворожнечі і заклики до насильства.
 
Залишилось символів: 1000
МАТЕРІАЛИ ЗА ТЕМОЮ
 

Натисніть «Подобається», щоб читати
Gordonua.com в Facebook

Я вже читаю Gordonua в Facebook

 
 
 
 
 

Публікації

 
усі публікації