Російська компанія "Татнефть" звинувачує українських бізнесменів Ігоря Коломойського, Геннадія Боголюбова, Олександра Ярославського і Павла Овчаренка в шахрайстві, пов'язаному з розмиванням частки росіян у компанії "Укртатнафта", а також у несплаті грошей за постачання нафти 2009 року.→
За даними Державної податкової служби України, до трійки найбільших платників податків країни минулого року ввійшли "Нафтогаз", "Укрнафта" та "ПриватБанк".
→
Генеральна прокурорка України Ірина Венедіктова повідомила, що Національне антикорупційне бюро і Спеціалізована антикорупційна прокуратура визначили план дій щодо розслідування справ, пов'язаних із групою "Приват".→
Голова громадської організації "Авто Євро Сила" Олег Ярошенко заявив, що група "Приват" бізнесмена Ігоря Коломойського домагається запровадження мит на імпорт дизельного палива, щоб монополізувати ринок нафтопродуктів і підвищити ціни.→
За словами члена експертної ради при Міністерстві енергетики України Геннадія Рябцева, проти введення мит на імпорт дизельного палива виступила більшість членів експертної ради.→
За інформацією агентства, на торгах продали 26 400 тонн дизельного палива з терміном відвантаження із жовтня 2020-го до вересня 2021 року, премія порівняно з контрактами 2019–2020 років зросла на 34%, пише "РБК-Україна".→
"Укртатнафта", що входить у орбіту інтересів бізнесмена Ігоря Коломойського, вкотре намагається домогтися підвищення мита на імпорт нафтопродуктів, і цього разу вона просить Міненерго з 1 серпня ввести спецмито на імпорт дизпалива з Росії в розмірі 8,46%, пише "РБК-Україна".→
Компанія "Укртатнафта", що входить у орбіту інтересів бізнесмена Ігоря Коломойського, вкотре намагається домогтися підвищення мит на імпорт нафтопродуктів, пише "РБК-Україна".→
Правила СОТ дозволяють запроваджувати мита тільки в тому випадку, якщо національні виробники дійсно зазнають якогось збитку від неконкурентних дій іноземних постачальників, зазначила президентка Нафтогазової асоціації України Неля Привалова.→
Історія із цінами на бітум в Україні важлива, оскільки вона може повторитися з вартістю дизельного палива та скрапленого газу: зараз "Нафтогаз України" й контрольована Ігорем Коломойським "Укртатнафта" вимагають від уряду ввести мита на ці товари, унаслідок цього ціни суттєво зростуть, заявив заступник директора ТОВ "Консалтингова група А-95" Артем Куюн. За інформацією агентства "РБК-Україна", премія на український і білоруський бітум становить "Роттердам плюс шість вартостей фрахту".→
Скаргу групи "Приват" і НАК "Нафтогаз України", які вимагають ввести мита на дизельне паливо та скраплений газ із Росії, в останній момент зняли з порядку денного Міжвідомчої комісії з питань міжнародної торгівлі, пише з посиланням на свої джерела портал enkorr.→
Надані "Укртатнафтою" аргументація та фактаж для Мінекономрозвитку щодо необхідності підвищення акцизу не відповідають дійсності, заявив директор "Газтрон-Україна" Владислав Колодяжний.→
Україні потрібен місяць для перемикання на нові джерела постачань після постанови російського уряду про заборону експорту нафти і нафтопродуктів на український ринок, заявив директор консалтингової компанії "А-95" Сергій Куюн.→
У липні 2014 року Міжнародний арбітражний суд у Парижі визнав, що акції російської компанії "Татнефть" в "Укртатнафті" було незаконно продано групі "Приват" мільярдера Ігоря Коломойського. Високий суд Лондона підтвердив чинність цього вердикту, відхиливши клопотання українських можновладців.→
В Україні намагаються ввести ембарго на імпорт палива та штучно підняти ціни на 40% в інтересах компанії "Укртатнафта", заявили в "АвтоЄвроСилі" та висунули прем'єр-міністру Володимирові Гройсману вимогу зупинити ухвалення такого рішення.→
Компанія "Укртатнафта", пов'язана з бізнесменом Ігорем Коломойським, звернулася у Міністерство економічного розвитку та торгівлі з проханням установити квоти на імпортне постачання бензину та палива, і минулої п'ятниці імпорт було зупинено, а офіційною причиною назвали технічні проблеми з платіжним модулем, заявив екс-керівник прес-служби Міністерства інфраструктури Ельдар Салімов.→