"Нафтогаз" продав дизпаливо із премією $41 на тонні до ціни в Роттердамі – ЗМІ

Дочірня компанія НАК "Нафтогаз України", ДК "Укргазвидобування", продала річний обсяг дизельного палива виробництва Шебелинського газопереробного заводу із премією $40,92 на тонні щодо котирувань у портах Північно-Західної Європи, пише "РБК-Україна" з посиланням на дані аукціону на "Українській енергетичній біржі".

За інформацією агентства, на торгах продали 26 400 тонн дизельного палива з терміном відвантаження із жовтня 2020-го до вересня 2021 року, премія порівняно з контрактами 2019–2020 років зросла на 34%.

"Такому результату сприяла нормальна стабільна робота торік, збільшення кількості кінцевих клієнтів (мереж АЗС) і зменшення кількості оптових трейдерів", – зазначив у коментарі порталу enkorr директор "Укргазвидобування" з комерційних питань Сергій Федоренко.

"РБК-Україна" зазначає, що Шебелинський ГПЗ виробляє приблизно 10% дизельного палива в Україні, решта обсягу припадає на Кременчуцький НПЗ "Укртатнафти", який 2020 року реалізує паливо за котируваннями в регіоні Амстердам – Роттердам – Антверпен плюс премія $30/т.

Ціни на нафтопродукти в Україні формують на підставі імпортного паритету – котирування в Європі плюс премія виробника й логістичні витрати на доставку в Україну.

Так само формують ціни на газ. Уряд Олексія Гончарука запровадив, а уряд Дениса Шмигаля затвердив у меморандумі з МВФ цей підхід для визначення ціни газу для населення. Він передбачає включення вартості доставки газу з Нідерландів – біржа TTF.

Ціна на дизельне паливо, яке в липні закупила "Укрзалізниця", становила суму ціни в Роттердамі та націнки $22–25 на тонні, підрахував "Главком", Міноборони – $70 на тонні з урахуванням доставки до військових частин.

Формула "Роттердам плюс" діяла для розрахунку вартості вугілля для встановлення прогнозу вартості електроенергії суто для промислових споживачів у період 2016–2019 років. Вона передбачала включення вартості доставки вугілля від хабів Амстердам – Роттердам – Антверпен для всього вугілля. Формулу було скасовано 1 липня 2019 року із запровадженням ринку електроенергії. Після цього ціна вугілля й електроенергії для промисловості зросла.