-5 Київ
"Підвищення тарифу призведе до зростання собівартості нашої продукції та зменшить нашу конкурентоспроможність на світових ринках. Це, у свою чергу, викличе скорочення обсягів виробництва, призведе до збитків і зменшення інвестицій. І якщо хтось думає, що це лише теоретичні загрози, то нагадаю: нещодавно повністю припинив свою роботу Заваллівський графітовий кар'єр, який є єдиним в Україні розробленим родовищем цього матеріалу. Він зупинився, оскільки через високі тарифи на перевезення та електроенергію не витримав конкуренції з Китаєм", – написала Оринчак.
Вона зазначила, що підвищення тарифів спричинить перехід вантажоперевезень із залізниці на автотранспорт. Масова поява вантажівок, які перевозитимуть різноманітні види видобутих матеріалів, може призвести до різкого погіршення технічного стану автодоріг, які й до війни не відповідали належному рівню, підкреслила експертка.
"Підвищення тарифу УЗ стане ударом для соціальної сфери, особливо в громадах, де населення залежить від видобувної промисловості не лише в плані зайнятості, але й у плані доступу до базових соціальних послуг. Це може призвести до зменшення фінансування лікарень, шкіл, дитячих садочків і соціальних програм, зменшення зарплат працівників та скорочення інфраструктурних інвестицій у містах присутності", – попередила Оринчак.
Керівниця НАДПУ висловила переконання, що замість підвищення тарифів "Укрзалізниці" варто зосередитися на ефективнішому управлінні витратами, поліпшенні управлінської ефективності й залученні інвестицій в інфраструктуру. Це дасть змогу забезпечити стабільний розвиток галузі без негативних наслідків для економіки загалом.
"Укрзалізниця" має всі умови для зниження вантажних тарифів на 15–20%, не втрачаючи рентабельності та показуючи прибутковість. Довгостроковим же рішенням проблеми є демонополізація "Укрзалізниці" й виокремлення конкурентних послуг (таких як тяга) і розподіл інфраструктурних послуг із регулюванням тарифів Національною комісією, що здійснює державне регулювання у сфері транспорту", – резюмувала Оринчак.
