Гроші

Питання розгляду й перегляду тарифів наразі не на часі, й "Укрзалізниця" сама це визнає – експерт

20 березня 2024, 17.13 Этот материал также можно прочитать на русском

Сергій Вовк: "Укрзалізниця" має можливість збільшувати відправлення в першу чергу в напрямку портів, і це виявляється у великому зростанні її операційних показників Фото: cfts.org.ua

Обсяги перевезень "Укрзалізниці" суттєво зростають протягом останніх місяців, зокрема завдяки роботі морського коридору. Це дає змогу компанії акумулювати значні ресурси для операційної та інвестиційної діяльності й не повертатися до питання підвищення тарифів на вантажні перевезення. Про це заявив у коментарі виданню Oboz.ua директор Центру транспортних стратегій Сергій Вовк.

"Основна причина зростання обсягів перевезень, безумовно, – це розблокування портів і повернення позицій по експортних вантажопотоках. "Укрзалізниця" має можливість збільшувати відправлення в першу чергу в напрямку портів, і це виявляється у великому зростанні її операційних показників. Безумовно, тут головне завдання – щоб цей ріст був забезпечений достатньою кількістю тяги й вагонів. А саме головне – щоб вартість цих перевезень була конкурентною і виступала додатковим аргументом на користь вітчизняного товаровиробника, його позицій на зовнішніх експортних ринках", – відкреслив Вовк.

Керівництво компанії нещодавно теж визнало, що питання підвищення тарифів на перевезення не є нагальним, бо зараз для цього немає підстав, підкреслив він.

"Укрзалізниця" сама недавно заявила, що питання підвищення тарифів не пропрацьовується операційно, і немає економічного підґрунтя, оскільки наявного рівня надходжень від зростання перевезень достатньо для того, щоб "Укрзалізниця" могла покривати свої операційні витрати й акумулювати необхідні кошти для реалізації більш ніж масштабної програми капітальних інвестицій. Тобто якщо говорити коротко, питання розгляду й перегляду тарифів наразі є не на часі, і "Укрзалізниця" сама це визнає", – сказав експерт.

Контекст

Агентство УНІАН стверджувало, що раніше компанія підготувала фінансовий план на 2024 рік, у якому прогнозувала збитки і пропонувала вкотре підвищити тарифи на вантажні перевезення.
"Але ця ініціатива не знайшла підтримки в уряду: там зауважили, що розблокування портів і зростання економіки забезпечить зростання обсягів залізничних вантажних перевезень. А відповідно, доходи компанії значно зростуть і без підвищення тарифів. Так і сталося: уже в січні компанія експортувала 7,5 млн тонн вантажів. Це на чверть більше листопада 2023 року, який уже був рекордним за загальним обсягом вантажоперевезень від початку повномасштабного вторгнення", – підкреслили в УНІАН.