Розблокування експорту металу через порти є критично важливим для економіки

Гроші

Україні необхідно розблокувати морські порти для експорту металургійної продукції, оскільки це принесе в країну валюту, заявила в коментарі "Обозревателю" позафракційна народна депутатка Людмила Буймістер.

"Цей напрямок для України – стратегічний і критичний, тому зараз сили нашої демократії мають бути сконцентровані на тому, щоб дозволити експорт нашої продукції через порти. Звісно, це непросто – враховуючи, який тиск чинила вся міжнародна спільнота, щоб добитися угоди на зерно. Але робити це однозначно потрібно", – заявила вона.

Буймістер додала, що Україні не вистачає валюти, оскільки вона втратила значну частину свого експорту, і наступного року бюджет також буде зі значним дефіцитом.

"Зараз кожна копійка, яку Україна може заробити, – дуже важлива. На наступний рік у проєкт бюджету закладений найбільший дефіцит за всю історію – орієнтовно $18 млрд! Тому зараз украй важливий валютний виторг від стратегічного експорту", – розповіла нардепка.

Контекст

Після початку повномасштабного вторгнення Росії на територію України значно скоротили експорт своєї продукції через блокаду морських портів, зокрема, металургійні компанії. Українські меткомпанії не можуть доправляти свою продукцію покупцям морським шляхом, причому Росія вивозить захоплений метал і, ймовірно, спробує його продати на міжнародному ринку.
Відкриття портів для експорту металу дасть Україні понад $1 млрд щомісяця, заявили у Федерації металургів України.
Водночас 22 липня в Туреччині відбулося підписання угод про морський експорт українського зерна (Україна підписала документ із Туреччиною та ООН, Росія дзеркально зробила те саме). Агентство "Інтерфакс-Україна", посилаючись на текст документа, повідомило, що угода стосується безпечного судноплавства для експорту зерна, продуктів і добрив із морських портів Одеса, Чорноморськ і Південний протягом 120 днів з моменту підписання з можливістю продовження цього строку.
Станом на 16 вересня з українських портів експортовано вже 3,4 млн тонн агропродукції, на завантаження агропродукції стоїть черга.