Авторка матеріалу Ольга Бистрицька зазначає, що Україна для цього має використовувати всі варіанти, зокрема можливості глибоководних портів Чорного моря: якщо раніше безпеку проходження суден гарантувала "зернова угода", то в разі її припинення необхідний новий механізм.
"Дунайські порти здатні взяти на себе лише частину вантажопотоку, і без "глибокої води" в морському експорті не обійтися ні агротрейдерам, ні вантажовласникам промислових вантажів, чиї можливості штучно обмежені пропускною здатністю й невеликими глибинами портів Дунайського регіону", – пише журналістка.
Вона нагадала, що прецедент роботи "зернового коридору" у форматі "без Росії" вже був: через Босфор як на вхід, так і на вихід з українських портів і далі ходили судна, і без представників Росії комісія працювала краще і швидше. Є всі можливості повторити цю схему, вважає авторка.
"Звичайно, існують ризики провокацій та обстрілів зі сторони Росії, а компанії можуть відмовитися від страхування суден. Але питання страхування Україна вирішила, і навіть у Брюсселі сказали, що можуть підтримати й гарантувати в разі пошкодження судна або товару страхування. При цьому є і план Б, який передбачає роботу коридору без Росії. Цей план Б дасть змогу повноцінно відновити роботу портів – працювати не тільки на експорт, а й приймати імпорт і розширити номенклатуру вантажів", – пише ЦТС.
За інформацією видання, зараз влада України розглядає два основні можливі варіанти: перший – відновлення цивільного судноплавства для всіх видів вантажів без згоди Росії, але в партнерстві з Туреччиною; другий – самостійне відновлення судноплавства, і тут мета – не провести одне-два судна, а зробити роботу коридору постійною і стабільною, тому важливий безпековий складник. Наразі їх відпрацьовують, стверджує Бистрицька.
"Така можливість дійсно є, але вона повинна бути ретельно опрацьована: це не тільки комерційні й логістичні питання, а й безпекові, бо країна знаходиться у стані війни. Коли і яким чином можна буде працювати за альтернативним сценарієм – ми скажемо, коли всі структури, які причетні до цього процесу, будуть готові", – цитує вона заступника міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України Юрія Васькова.