"Зернова угода" – це вимушена, тимчасова форма роботи. Ми неодноразово наголошували і закликаємо всіх наших партнерів і міжнародні організації докласти зусиль до відновлення вільного судноплавства в Чорному морі, як це передбачено світовими конвенціями", – зазначив Васьков.
За словами заступника міністра, для економіки України функціонування морських портів – головний елемент стабільності та зростання.
"Це потрібно також для запобігання зростанню світових цін на агропродукцію, продукцію ГМК тощо. Тому ми сподіваємося, що все ж таки вже в найближчому майбутньому зможемо за допомогою наших партнерів відновити судноплавство в Чорному морі для всіх видів вантажів", – сказав він.
Контекст
Президент ОП "Укрметалургпром" Олександр Каленков констатував, що гірничо-металургійний сектор – у стані важкої кризи і працює лише на 15% від своєї потужності. За його словами, галузь потребує відновлення державної підтримки, зокрема в питаннях тарифної політики, яка має бути послідовною й передбачуваною. Основна причина різкого обвалення – російська агресія, яка призвела до руйнування українських підприємств, і обривання логістичних ланцюжків через блокування чорноморських портів для експорту продукції.
Заступник міністра економіки – торговий представник України Тарас Качка назвав рекордне обвалення експорту металопродукції трагедією для української металургії. Також він заявив, що Мінекономіки 2023 року працюватиме над розширенням українського експорту – зокрема, уряд намагатиметься розблокувати морські шляхи і продовжити дію безмитних режимів торгівлі з ЄС, США й Великобританією.
Бізнес-спільнота, об'єднана Європейською бізнес-асоціацією, Американською торговельною палатою в Україні й Асоціацією "Український клуб аграрного бізнесу", звернулася до Організації Об'єднаних Націй (ООН) і Туреччини із закликом розблокувати чорноморську "зернову ініціативу" й забезпечити вільне торговельне судноплавство в Чорноморському регіоні.
-2 Київ
