Кабінет Міністрів Володимира Гройсмана заважав створювати незалежного від "Нафтогазу" оператора газотранспортної системи України. Про це виконавчий директор "Нафтогазу" Юрій Вітренко заявив 11 січня "Радіо Свобода".
"Винних не хочеться шукати. Але у нас була величезна проблема з урядом Гройсмана, який хотів проводити анбандлінг способом, який не відповідав європейським вимогам і руйнував нашу юридичну позицію у Стокгольмському арбітражі. Ми маємо прямо про це говорити", – сказав він.
За словами провідного менеджера "Нафтогазу", від'єднання "Укртрансгазу", яке називали анбандлінгом, – "ніякий не анбандлінг, це просто перерозподіл контролю над грошовими потоками".
"Якби це рішення не було змінене і не було повернено "Укртрансгаз", ми не виграли б Стокгольмський арбітраж за транзитною справою. Замість того, щоб отримати з Росії $3 млрд, ми мали би платити "Газпрому" за відібраний газ за зниженою ціною $2 млрд! Хто за це відповів би?" – пояснив Вітренко.
17 листопада 2019 року набув чинності закон "Про внесення змін до деяких законів України у зв'язку з відділенням діяльності з транспортування природного газу". Документ передбачає створення окремого оператора газотранспортної системи України, який буде незалежним від "Нафтогазу" (анбандлінг), але залишиться у державній власності. Закон забезпечує проведення анбандлінгу за моделлю ISO (Independent System Operator), на якій наполягав НАК.
Підписаний президентом України закон №314 IX набув чинності 11 грудня.
17 грудня секретаріат Енергетичного співтовариства погодив сертифікацію "Оператора газотранспортної системи України".
24 грудня компанія "Оператор газотранспортної системи України" пройшов сертифікацію в Національній комісії, що здійснює держрегулювання у сфері енергетики і комунальних послуг.
1 січня через українську ГТС було транспортовано перший газ за новим контрактом із російським "Газпромом".