Кабинет Министров Владимира Гройсмана мешал создавать независимого от "Нафтогазу" оператора газотранспортной системы Украины. Об этом исполнительный директор "Нафтогазу" Юрий Витренко заявил 11 января "Радіо Свобода".
"Виноватых не хочется искать. Но у нас была огромная проблема с правительством Гройсмана, который хотел проводить анбандлинг способом, который не соответствовал европейским требованиям и разрушал нашу юридическую позицию в Стокгольмском арбитраже. Мы должны прямо об этом говорить", – сказал он.
По словам топ-менеджера "Нафтогазу", отсоединение "Укртрансгазу", которое называли анбандлингом, – "никакой не анбандлинг, это просто перераспределение контроля над денежными потоками".
"Если бы это решение не было изменено и не был возвращен "Укртрансгаз", мы не выиграли бы Стокгольмский арбитраж по транзитному делу. Вместо того, чтобы получить из России $3 млрд, мы должны были бы платить "Газпрому" за отобранный газ по сниженной цене $2 млрд! Кто за это ответил бы?" – объяснил Витренко.
17 ноября 2019 года вступил в силу закон "О внесении изменений в некоторые законы Украины в связи с отделением деятельности по транспортировке природного газа". Документ предусматривает создание отдельного оператора газотранспортной системы Украины, который будет независимым от "Нафтогазу" (анбандлинг), но останется в государственной собственности. Закон обеспечивает проведение анбандлинга по модели ISO (Independent System Operator), на которой настаивал НАК.
Подписанный президентом Украины закон №314 IX вступил в силу 11 декабря.
17 декабря секретариат Энергетического сообщества согласовал сертификацию "Оператора газотранспортной системы Украины".
24 декабря компания "Оператор газотранспортной системы Украины" прошла сертификацию в Национальной комиссии, осуществляющей госрегулирование в сфере энергетики и коммунальных услуг.
1 января через украинскую ГТС был транспортирован первый газ по новому контракту с российским "Газпромом".