Естонія заявила про вторгнення винищувача РФ. ЗМІ пишуть, що він прикривав "тіньовий танкер" на Балтиці

Естонія заявила про вторгнення винищувача РФ. ЗМІ пишуть, що він прикривав "тіньовий танкер" на Балтиці За даними ЗМІ, танкер входить до "тіньового нафтового флоту" РФ
Фото: maritimeoptima.com

Військово-морські сили Естонії вивели з економічних вод Естонії в Балтійському морі танкер Jaguar під прапором Габону, залучивши літак і вертоліт. Про це міністр оборони Ханно Певкур повідомив суспільний мовник ERR News.

Інцидент стався 13 травня. За словами Певкура, ВМС вважали, що судно підозріле, і стежили, чи наблизиться воно до підводного кабелю EstLink, який з'єднує Естонію й Фінляндію.

"ВМС виконували свою місію... Щоб уникнути загрози підводній інфраструктурі Естонії, судно вивели з естонських вод у російські води", – заявив він.

Командувач ВМС Естонії Іво Вярк вказав газеті Postimees, що Jaguar ішов без прапора, судно прямувало до країни-агресора Росію через виключну економічну зону Естонії.

"Приблизно о 18.30 військово-морські сили встановили контакт із судном за допомогою засобів зв'язку. Судно відмовилося співпрацювати й далі прямувало в бік РФ. У цей час в оперативному районі були кораблі ВМФ. Патрульний катер EML Raju супроводжував танкер до виходу з виключної економічної зони Естонії", – сказав Вярк.

Естонське міністерство оборони писало в Х, що 13 травня повітряний простір Естонії також порушив російський винищувач Су-35. У літака не було плану польоту, транспондер було вимкнено, і він ігнорував радіозв'язок. Через це Естонія викликала повіреного Москви, ідеться в пості.

За версією російського The Insider, танкер Jaguar є у списках української розвідки й GreenPeace як такий, що входить у російський "тіньовий флот".

За версією російської пропаганди, естонські військові намагалися змусити команду змінити курс і затримати судно, і Су-35 прибув на його підтримку, ідеться у статті.

Норвезький військовий аналітик Тор Аре Іверсен повідомив, що, за інформацією сервісів відстеження суден, зараз танкер стоїть на якорі біля острова Гогланд у Фінській затоці на території РФ.

26 квітня стало відомо, що влада Естонії після затримання на два тижні дозволила покинути свої води нафтовому танкеру Kiwala "тіньового флоту" РФ.

Контекст

На початку грудня 2022 року країни – члени "Великої сімки", а також Австралія і ЄС ввели обмеження цін на російську нафту, встановивши максимальний рівень у розмірі $60 за барель. Із 5 лютого 2023 року ці країни запровадили цінову стелю на російські нафтопродукти: $100 – для дизельного пального і $45 – для різних мастил.

Після запровадження перших санкцій, як зазначало агентство Reuters, у російських нафтовиків виникли труднощі з пошуком танкерів під перевезення. Але Росія, як писали західні ЗМІ, шукала способів обійти санкції. Зокрема, вона переводила свої нафтові танкери, зареєстровані в Ліберії й на Маршаллових Островах, під прапор Габону (перед цим США, ЄС і Великобританія попереджали Ліберію й Маршаллові Острови про відповідальність за порушення санкційного режиму), а також таємно перевантажувала нафту з підсанкційних танкерів на інші судна.

Українська розвідка станом на 12 грудня 2024 року ідентифікувала 238 суден "тіньового флоту" РФ, які окупанти використовують для обходу цінових обмежень. ЄС ввів санкції проти 79 суден (останні обмеження запровадили 16 грудня), які перевозять російську нафту. Великобританія станом на 16 жовтня запровадила санкції проти 43 таких танкерів.

10 січня 2025 року США оголосили масштабні санкції проти російського енергетичного сектора, зокрема проти 184 танкерів "тіньового флоту" країни-агресора, а також проти двох найбільших російських нафтових компаній – "Газпром нефть" й "Сургутнефтегаз". Того самого дня ці дві компанії у свої санкційні списки занесла Великобританія.

5 лютого санкції проти капітанів суден "тіньового флоту" РФ ввела на 10 років Україна.

Як читати "ГОРДОН" на тимчасово окупованих територіях Читати