Політолог Бортник: Повноцінне функціонування судноплавства в Чорному морі можливе лише в разі державної підтримки

Політолог Бортник: Повноцінне функціонування судноплавства в Чорному морі можливе лише в разі державної підтримки Руслан Бортник: Україна повноцінно взяти на себе ці ризики не може. А західні наші партнери поки що із цим не поспішають
Фото: kanaldom.tv

Аби Україна могла повністю розблокувати свої порти й відновити вільний експорт усіх груп товарів, треба нарощувати військову потужність і надавати судноплавцям державну підтримку. Про це заявив директор Українського інституту політики Руслан Бортник у коментарі "РБК-Україна".

"Росія експортує через Чорне море в десятки разів більше товарів і послуг, ніж Україна, і для неї цей канал важливіший. Але все-таки зараз Росія зберігає домінуючі можливості в регіоні Чорного моря, і в неї є можливості серйозно перешкоджати будь-якому українському експорту через цей регіон. Водночас як наші можливості перешкоджати російському експорту менші, хоча вони також є. Тому з економічної точки зору вільне функціонування в Чорному морі Росії вигідніше", – сказав експерт.

Бортник додав, що зараз Росія не має можливості заблокувати роботу портів України, водночас країна-агресор може руйнувати інфраструктуру і створювати умови, коли немає комерційної доцільності в судноплавстві.

"Повноцінне функціонування можливе лише в разі державної підтримки – якщо хтось профінансує й візьме на себе всі ризики. Треба, щоб дали судновласникам повноцінні гарантії по страхуванню. А мова йде про десятки мільярдів доларів. Це великі суми! Україна повноцінно взяти на себе ці ризики не може. А західні наші партнери поки що із цим не поспішають", – заявив політолог.

Росія пом'якшить свої вимоги тільки завдяки нарощуванню військової потужності в Чорноморському регіоні, переконаний він.

"Зараз Росія вважає, що Україна неспроможна створити серйозні проблеми для російських логістичних шляхів. Тому в обмін на відкриття українських логістичних шляхів вона вимагає зняття санкцій з "Россельхозбанка", з її торгівлі добривами й інше. Але, якщо Україна буде спроможна наростити військову потужність на Чорному морі і створити аналогічну ситуацію для російських чорноморських портів, очевидно, що російські вимоги будуть меншими і м'якішими", – підсумував Бортник.

Контекст

Україна позбавила Росію панування в Чорному морі, заявив 11 лютого 2023 року тодішній міністр оборони України Олексій Резніков. Глава об'єднаного пресцентру сил оборони півдня України Наталія Гуменюк у серпні зазначала, що окупанти ретельно розосереджують свої кораблі в акваторії Чорного моря, оскільки бояться ударів українських надводних дронів. Попри це, РФ постійно використовує кораблі Чорноморського флоту РФ для ракетних ударів по Україні, водночас, як зазначала речниця ОК "Південь", у ворога є практика застосування ракетоносіїв безпосередньо з бухт базування.

За даними Генштабу ЗСУ станом на 11 вересня, за час повномасштабного вторгнення російська армія втратила 19 кораблів і катерів, включно із флагманом Чорноморського флоту Росії ракетним крейсером "Москва". Його ЗСУ підбили 13 квітня 2022 року. В Одеській ОВА повідомили, що по кораблю завдали удару ракетами "Нептун". Унаслідок цього крейсер затонув.

11 вересня 2023 року в ГУР МО заявили про повернення "вишок Бойка" під контроль України внаслідок унікальної спецоперації.

За словами воєнних експертів, із 2018 року охорону вишок, укріплених російськими спецпризначенцями, передали Чорноморському флоту Росії з цілодобовою ротацією бойових кораблів, повідомляло "Крим.Реалії". На них також установили радіолокаційні станції, котрі дають можливість контролювати надводний і повітряний простір між Кримом і Одеською областю, і гідроакустичні системи, завдяки яким є змога "бачити" підводний простір, говорив президент Центру глобалістики "Стратегія ХХІ" Михайло Гончар.

Як читати "ГОРДОН" на тимчасово окупованих територіях Читати
Матеріали за темою