Верховний Суд не задовольнив клопотання про розгляд справи щодо аварії навчального літака під Чугуєвом у Вінниці

Верховний Суд не задовольнив клопотання про розгляд справи щодо аварії навчального літака під Чугуєвом у Вінниці Колегія суддів Касаційного кримінального суду розглянула клопотання адвоката одного з обвинувачених у справі про аварію Ан-26
Фото: Верховний Суд / Facebook
31 січня колегія суддів Касаційного кримінального суду у складі Верховного Суду розглянула клопотання адвоката одного з обвинувачених у справі про аварію літака Ан-26Ш біля Чугуєва Харківської області. Про це у Facebook повідомила пресслужба суду.

Захисник просив передати кримінальне провадження з Чугуївського міського суду до Вінницького міського суду. Він мотивував клопотання тим, що злочин, в якому обвинувачують його підзахисного, – недбале ставлення до військової служби – було здійснено у приміщенні командування Повітряних сил ЗСУ у Вінниці.

"Прокурор та потерпілі у кримінальному провадженні були проти задоволення клопотання захисника, вважаючи, що кримінальне провадження має розглядатися за місцем, де сталася авіакатастрофа. Колегія суддів ККС ВС залишила клопотання захисника без задоволення. Розгляд кримінального провадження продовжуватиметься у Чугуївському міському суді", – зазначили у релізі.

Чугуївський міський суд 28 січня задовольнив клопотання одного з обвинувачених про колегіальний розгляд справи. Якщо суд не утворить колегію, справу передадуть до Харківського апеляційного суду для вирішення цього питання, повідомляє Суспільне.

Контекст

Навчальний літак Ан-26Ш упав і загорівся за 2 км від військового аеродрому Чугуєва ввечері 25 вересня 2020 року. На його борту були 27 осіб: семеро військовослужбовців (члени екіпажу та інструктори) і 20 курсантів Харківського національного університету Повітряних сил імені Івана Кожедуба.

26 людей загинули. Єдиним, хто вижив, став курсант В'ячеслав Золочевський.

Родичам загиблих курсантів виплатили компенсації.

В університеті після катастрофи зупиняли навчальні польоти, їх відновили у лютому 2021-го.

Розслідуванням катастрофи займалося Держбюро розслідувань. Основною причиною аварії літака у ДБР назвали незаконний дозвіл на злети літака у конвеєрний спосіб.

У справі фігурує шестеро людей військовослужбовців підозрюють у недотриманні безпеки польотівпорушенні правил підготовки та проведення польотів, а також недбалому ставленні до військової служби (ст. 416, ч. 3 ст. 425 Кримінального кодексу України). Серед них – командувач Повітряних сил ЗСУ Сергій Дроздов, колишній командир військової частини А4104 та двоє його заступників, колишній керівник польотами на аеродромі Чугуєва і на той час виконувач обов'язків начальника Харківського національного університету Повітряних сил імені Івана Кожедуба.

Обвинувачення передали до суду 14 січня, уточнили у бюро. Розслідування справи тривало сім місяців і 10 днів, це рекордні для такого провадження строки, заявляють у ДБР. Усі фігуранти вже ознайомлені з матеріалами, якщо провину підозрюваних буде доведено у суді, їм загрожує покарання у вигляді позбавлення волі на строк до 15 років.

Як читати "ГОРДОН" на тимчасово окупованих територіях Читати