+18 Київ
"Треба про слово "угода" забувати. Угода тільки з дияволом може бути. Нам потрібно максимально відкривати порти, і не лише для зерна. Яке зерно? У нас, зрештою, є що вантажити, і світу є що в нас купувати. Тому – відкривати порти", – наголосив Світан.
За його словами, тільки завдяки існуванню "зернової угоди" Кремль зміг зберегти свій флот, адже інакше Україна вже давно почала б атаки на його кораблі.
"Досить із десяток ракет, навіть із руки запущених, щоб потопити корабель. Зараз уже порушили питання щодо виробництва дронів і систем ураження. А Чорне море – це великий рукомийник, із нього нікуди подітися не можна. Ті кілька десятків кораблів, які в росіян є, можна потопити за рік. І якби не було цієї "зернової угоди" з минулого року, вже за цей рік не було б Чорноморського флоту. Його просто не було б, тому що можна було б по ньому працювати", – підкреслив експерт.
Він уточнив, що для розблокування портів для всіх видів вантажів Україна може заручитися підтримкою партнерів.
"Ми прикриватимемо кораблі, і натовці прикриватимуть. Або самі можуть прикривати. "Ллойд" (міжнародна страхова компанія Lloyd's of London. – "ГОРДОН") може залучити, зрештою, британську армію. Це все-таки страхові компанії британські. А якщо залучать британців, то вони прикриватимуть ледь не кожне судно. Просто збільшиться відсоток страхових сум, і не більше", – резюмував Світан.
Якби не "зернова угода", Україна змогла б раніше знищувати російські кораблі – Світан
Фото: dialog.ua
Якби не "зернова угода", Україна могла б раніше атакувати російські кораблі. Тому потрібно забути про часткові домовленості й забезпечити відкриття портів для всіх видів товарів. Про це заявив український військовий експерт, полковник запасу Роман Світан в інтерв'ю журналістці Наташі Влащенко. Відео опубліковано на її YouTube-каналі.
У ніч на 4 серпня в бухті Новоросійська пролунали вибухи, міноборони країни-агресора РФ заявило про атаку на військово-морську базу двома морськими безекіпажними катерами. Місцева влада запевнила, що постраждалих і руйнувань через атаку немає, однак у мережі з'явилося відео, на якому великий десантний корабель "Оленегорский горняк" накренився і його намагаються відбуксирувати до берега.
Джерела у Службі безпеки України заявили, що російський військовий корабель підбито внаслідок спецоперації СБУ та ВМС ЗСУ. Представник ВМС ЗСУ наголосив, що ця структура не має "ніякого стосунку" до удару по ВДК. З'явилося також відео удару по "Оленегорскому горняку", зняте камерою морського безпілотника, і супутникові знімки підбитого корабля в порту Новоросійська.
У Головному управлінні розвідки Міноборони України спрогнозували, що окупантам буде важко відновити корабель. За оцінками ЗМІ, ремонт "Оленегорского горняка" може забрати до шести років. За даними ЗМІ, російський ВДК атакували з використанням морського безпілотника українського виробництва MAGURA V5.
У ніч на 5 серпня в територіальних водах України у Керченській протоці надводний дрон атакував і підбив великий нафтовий танкер SIG країни-агресора Росії, який транспортував паливо для російських окупаційних військ (і внаслідок цього опинився під санкціями США). Джерела в СБУ повідомили виданню "ГОРДОН", що удар по SIG є спільною спецоперацією Служби безпеки України й Військово-морських сил ЗСУ. SIG дістав пробоїну у правому борту біля ватерлінії, його поки не ремонтують, він, судячи з відео, яке поширили в соцмережах 10 серпня, стоїть у морі.
Після успішних ударів по танкеру й великому десантному кораблю РФ "Оленегорский горняк" низка українських експертів, зокрема політолог Олексій Голобуцький, заявили, що безпечних місць у Чорному морі для кораблів країни-агресора не залишилося і що для Росії дедалі актуальнішим стає завдання організації для своїх суден "нафтового коридору". Український політолог Тарас Загородній наголосив, що "Чорного моря Росія більше не контролює".
4 серпня Україна оголосила російські порти Анапа, Новоросійськ, Геленджик, Туапсе, Сочі й Тамань зоною воєнної загрози, а 10 серпня ВМС ЗСУ оголосили тимчасові коридори для торговельних суден, що йдуть у порти України та з них.
