ЄСПЛ вирішив відкрити слухання у справі про збитий рейс МН17. Це рішення допоможе притягнути Росію до відповідальності, кажуть у Мін'юсті

Війна в Україні

Європейський суд із прав людини 25 січня оголосив рішення у справі про збитий у небі над Україною пасажирський літак, що летів рейсом МН17, – ЄСПЛ вирішив відкрити слухання й визнав частково прийнятними заяви України та Нідерландів, об'єднані в одну справу.

Текст рішення, яке є остаточним, опублікувала пресслужба ЄСПЛ.

"У рішенні у справі України й Нідерланди проти Росії (скарги №8019/16, №43800/14 і №28525/20) Велика палата Європейського суду із прав людини визнала скарги частково прийнятними. Це рішення остаточне, після нього Велика палата згодом винесе рішення по суті справи", – ідеться в документі.

Суд установив, що окремі райони Луганської та Донецької областей, де діють незаконні збройні формування "ЛДНР", із 11 травня 2014 року і щонайменше до 26 січня 2022 року (суд розглядав докази, що охоплюють період до 26 січня минулого року) були під контролем Росії.

Як написано в документі, суд послався на присутність російських військ на цій території із квітня 2014 року й широке розгортання російського контингенту там не пізніше ніж у серпні.

"Суд також установив, що держава-відповідач мала значний вплив на воєнну стратегію сепаратистів, що вона надавала зброю та інше військове обладнання сепаратистам у значних масштабах із початку створення "ДНР" і "ЛНР" і в подальші місяці та роки, що вона проводила артилерійські обстріли на запит сепаратистів і що вона надавала політичну та економічну підтримку сепаратистам. Суд вирішив, що існує достатньо доказів, щоб задовольнити тягар доведення на стадії прийнятності адміністративних практик, що порушують низку статей конвенції, і визнав більшість скарг уряду України прийнятними. Так само порогу доведення було досягнуто щодо скарг уряду Нідерландів про збиття літака рейсу MH17, які таким чином також були визнані прийнятними", – ідеться в повідомленні.

Заступниця міністра юстиції України Ірина Мудра написала у Facebook, що справа стосується адміністративної практики порушень Росією прав людини на тимчасово окупованих територіях Донецької та Луганської областей із 2014 року, викрадень і спроб незаконного вивезення дітей-сиріт із Донецької та Луганської областей на територію РФ.

За її словами, це рішення ЄСПЛ:

допоможе притягнути до відповідальності Росію за дії, що призвели до масових порушень прав людини на сході України, і зупинити ці порушення наскільки це можливо;

допоможе підтримати індивідуальні позови громадян і компаній проти РФ як у ЄСПЛ, так і в інвестиційних арбітражах і буде основою, на якій індивідуальні справи, справи в арбітражах рухатимуться далі, щоб заявники могли стягувати компенсації з Росії за порушення права;
може стати зброєю для подальших перемовин щодо Росії (коли буде з ким і про що) і з міжнародними партнерами України. Такі рішення можна буде використати для дипломатичного тиску на Росію, введення додаткових санкцій різного рівня, а також доведення відповідальності РФ щодо порушень прав людини на тимчасово окупованих територіях.

Колишній заступник генпрокурора України Гюндюз Мамедов назвав це рішення ЄСПЛ шансом України довести відповідальність Росії "як за збитий літак, так і за систематичне порушення прав людини на території ОРДЛО, яке вона контролювала із 2014 року".

Як зазначає "Русская служба ВВС", Москва й далі заперечує всі висунуті проти неї обвинувачення. На розгляд справи по суті й ухвалення вироку можуть знадобитися роки, прогнозує ЗМІ.

Однак, якщо суд ухвалить обвинувальний вирок для Росії, це спричинить "серйозні й далекосяжні геополітичні наслідки для Москви", їй, імовірно, доведеться виплатити компенсації родичам жертв катастрофи МН17.

Контекст

Boeing 777, що летів з Амстердама в Куала-Лумпур рейсом MH17, зазнав аварії 17 липня 2014 року поблизу Тореза Донецької області. Загинули всі 298 людей, які були на борту (громадяни Нідерландів, Малайзії, Австралії, Індонезії, Великобританії, Німеччини, Бельгії, Філіппін, Канади та Нової Зеландії).
Згідно з висновками міжнародної слідчої групи, рейс MH17 збили з комплексу "Бук" із території, підконтрольної проросійським бойовикам. Після аварії літака комплекс повернули до РФ. Слідчі уточнили, що "Бук" прибув на Донбас із Курської області, де базується 53-тя зенітна ракетна бригада збройних сил РФ.
У травні 2018 року Нідерланди й Австралія офіційно обвинуватили Росію в катастрофі рейсу MH17. Росія свою причетність до катастрофи літака заперечує.
9 березня 2020 року Окружний суд Гааги почав розглядати справу про аварію малайзійського літака. Обвинувачених у справі було четверо: "міністр оборони" угруповання "ДНР", громадянин РФ Ігор Гіркін (Стрєлков), очільник "ГРУ ДНР", громадянин РФ Сергій Дубінський (Хмурий), його підлеглий, громадянин РФ Олег Пулатов (Гюрза), а також громадянин України, командир розвідувального батальйону 2-го відділу "ГРУ ДНР" Леонід Харченко (Крот).
17 листопада 2022 року Окружний суд Гааги визнав трьох обвинувачених – Гіркіна, Дубінського та Харченка – винними в катастрофі рейсу МН17. Їх засудили до довічного ув'язнення. Пулатова визнали невинуватим, оскільки суд вирішив, що не було доведено, що він мав безпосередній стосунок до запуску ракети, яка збила пасажирський літак.
Слідство у справі MH17 у Гаазі триває, 2023 року обвинувачення можуть висунути екіпажу установки "Бук" і тим, хто відправив її з РФ в Україну, повідомили в Об'єднаній слідчій групі.