"Тіньовий флот" Росії збільшився втричі з 2022 року

Війна в Україні

Кількість танкерів "тіньового флоту" РФ зросла з менше ніж 100 танкерів на початку 2022 року до 300 – 600 (залежно від методу підрахунку) на початку 2025 року. Про це йдеться в дослідженні компанії Dryad Global, написало 2 липня профільне видання Safety4sea.

Згідно зі звітом, приблизно 40% цих суден Росія купила у продавців із Євросоюзу. Це старі судна, вік яких 20–25 років, що перевищує середній строк експлуатації. Для танкерів, які перевозять сиру нафту, він становить 13 років.

Аналітики Dryad Global зазначають, що якщо контрагент не проведе глибокого пошуку історії судна, включно із зіставленням його реєстраційного номера від Міжнародної морської організації (ІМО), танкер може мати вигляд справного, хоча насправді його класифікація, можливо, закінчилася.

Компанія підкреслює, що РФ удається нарощувати свій "тіньовий флот" попри санкції, які ввели через розв'язану в Україні війну. Для цього країна-агресор використовує свої тактики. Багато суден, щоб уникнути моніторингу, систематично вимикають автоматичну систему ідентифікації AIS. Іноді судна передають неправдиві координати. Також застосовують зміну прапора й назви корабля, зміну структури власності й приховування самого вантажу, який часто маркують як "мазут".

Контекст

На початку грудня 2022 року країни – члени "Великої сімки", а також Австралія і ЄС ввели обмеження цін на російську нафту, встановивши максимальний рівень у розмірі $60 за барель. Із 5 лютого 2023 року ці країни ввели цінову стелю на російські нафтопродукти: $100 – для дизельного пального і $45 – для різних мастил.
Після введення перших санкцій, як зазначало агентство Reuters, у російських нафтовиків виникли труднощі з пошуком танкерів під перевезення. Але Росія, як писали західні ЗМІ, шукала способів обійти санкції. Зокрема, вона переводила свої нафтові танкери, зареєстровані в Ліберії й на Маршаллових Островах, під прапор Габону (перед цим США, ЄС і Великобританія попереджали Ліберію й Маршаллові Острови про відповідальність за порушення санкційного режиму), а також таємно перевантажувала нафту з підсанкційних танкерів на інші судна.
Українська розвідка станом на 12 грудня 2024 року ідентифікувала 238 суден "тіньового флоту" РФ, які окупанти використовують для обходу цінових обмежень. ЄС загалом ввів санкції проти 79 суден (останні обмеження ввели 16 грудня), які перевозять російську нафту. Великобританія станом на 16 жовтня ввела санкції проти 43 таких танкерів.
10 січня 2025 року США оголосили масштабні санкції проти російського енергетичного сектору, зокрема проти 184 танкерів "тіньового флоту" країни-агресора, а також проти двох найбільших російських нафтових компаній – "Газпром нефть" и "Сургутнефтегаз". Того самого дня ці дві компанії до своїх санкційних списків занесла Великобританія.
5 лютого санкції проти капітанів суден "тіньового флоту" РФ ввела на 10 років Україна.
9 травня пресслужба уряду Великобританії анонсувала найбільший в історії пакет санкцій проти "тіньового флоту" РФ на щонайменше 100 нафтових танкерів.
17 травня міністр закордонних справ Німеччини Йоган Вадефул заявив, що ЄС введе нові санкції проти "тіньового флоту" РФ.