Світ

У Балтійське море прибуло російське судно "Академік Черський". Воно може добудувати газопровід "Північний потік – 2"

4 травня 2020, 12.59 Этот материал также можно прочитать на русском

Для завершення будівництва "Північного потоку – 2" залишилося прокласти дном Балтійського моря 160 км труб Фото: EPA

Будівництво газопроводу "Північний потік – 2" зупинили у грудні 2019 року: через американські санкції швейцарська компанія Allseas зупинила роботи й вивела з Балтійського моря свої судна-трубоукладачі. Минулого тижня в Балтійське море увійшло російське судно "Академік Черський", яке може продовжити будівництво.

Російське судно для укладання труб "Академік Черський" прибуло в Балтійське море, повідомило 3 травня агентство Reuters із посиланням на очевидців.

За попередньою інформацією, РФ може використати його для завершення будівництва газопроводу "Північний потік – 2".

Як повідомляють на порталі з відстеження місцерозташування кораблів Marinetraffic, "Академік Черський" став на якір поблизу Калінінграда.

Судно в лютому вийшло з Находки і попрямувало до Сінгапура, після чого багато разів змінювало пункт призначення. Шлях до Калінінграда зайняв у "Академіка Черського" 83 дні, підрахувало агентство "РИА Новости".

У грудні 2019 року президент США Дональд Трамп підписав оборонний бюджет країни на 2020 рік, який передбачає введення санкцій проти російських газопроводів "Турецький потік" і "Північний потік – 2". Відразу після цього швейцарська компанія Allseas зупинила роботи з будівництва "Північного потоку – 2" і вивела з Балтійського моря свої судна-трубоукладачі.

Міністр енергетики РФ Олександр Новак говорив у грудні, що використання "Академіка Черського"– це один із варіантів добудови "Північного потоку – 2", але потрібен час на додаткову підготовку судна.

За оцінкою Reuters, "Академіку Черському" знадобиться менше ніж два дні, щоб дістатися до данського острова Борнгольм, де зупинилося будівництво трубопроводу.

"Північний потік – 2" – газопровід, який має зв'язати Росію з Німеччиною дном Балтійського моря. Протяжність маршруту – понад 1200 км, потужність нового трубопроводу становитиме 55 млрд м³ газу на рік. Вартість проєкту – €9,5 млрд, його порівну фінансують російський "Газпром" і п'ять європейських компаній: англо-нідерландська Shell, німецькі Wintershall і Uniper, французька Engie та австрійська OMV.

Влада України, Польщі, Угорщини, Молдови, Румунії, Чехії, Словаччини, Латвії, Литви та Естонії вважає "Північний потік – 2" загрозою для енергетичної безпеки Європи.

2018 року Німеччина, Фінляндія і Швеція дозволили прокладати трубопровід через свою територію, Данія дала дозвіл тільки 2019 року.

Очікували, що будівництво завершиться до кінця 2019 року, потім запуск "Північного потоку – 2" перенесли на кінець 2020 року.

На момент зупинення робіт компанією Allseas залишалося прокласти дном Балтійського моря 160 км труб, повідомило видання Neftegaz.Ru.