В Індонезії заявили, що Boeing 737 зруйнувався під час зіткнення з водою на великій швидкості

В Індонезії заявили, що Boeing 737 зруйнувався під час зіткнення з водою на великій швидкості Рятувальники поки не знайшли чорного ящика, який був у кабіні пілота і записував переговори екіпажу
Фото: ЕРА

Експерти в Індонезії відкинули версію вибуху на борту лайнера Boeing 737 авіакомпанії Lion Air, який зазнав аварії 29 жовтня.

Літак Boeing 737 авіакомпанії Lion Air, який зазнав аварії 29 жовтня, зруйнувався під час торкання об воду на великій швидкості. Про це повідомив голова комітету з безпеки на транспорті Соерджанто Таджахоно, пише видання Detik News.

За його словами, уламки літака були на поверхні води на 250 м². Один від одного вони плавали в радіусі не більше ніж 500 м. Таджахоно підкреслив, що так літак руйнується, входячи у воду на високій швидкості.

На думку Таджахоно, під час вибуху повітряного судна слід його катастрофи має інший вигляд. Це означає, що версія вибуху на борту лайнера неможлива.

Голова комітету зазначив, що під час зіткнення з водою двигун літака Lion Air працював на високих оборотах. На його думку, із двигуном проблем не було.

Це було встановлено після розшифрування даних із чорних скриньок, на яких було записано 69 льотних годин літака і 1,9 тис. його параметрів. Ще одного самописця, який був у кабіні пілота і записував переговори екіпажу, досі не знайшли.

29 жовтня літак виконував рейс JT61 зі столиці Джакарти в місто Пангкал-Пінанг на острові Бангка-Белітунг. Він зник із радарів майже одразу після зльоту. Рятувальні служби країни повідомили, що літак упав у море неподалік від острова Ява. Незадовго до втрати зв'язку літак надіслав запит на повернення в аеропорт Джакарти.

На борту перебувало 178 дорослих пасажирів, одна дитина, двоє немовлят, вісім членів екіпажу – загалом 189 осіб. Рятувальники не знайшли живих людей унаслідок катастрофи літака.

В авіакомпанії Lion Air повідомили, що Boeing 737, який зазнав аварії, було виготовлено 2018 року, авіаперевізник експлуатував його з 15 серпня.

31 жовтня рятувальники виявили можливе місце розташування фюзеляжу літака, а 1 листопада – реєстратор польотних даних (чорний ящик). 3 листопада водолази вловили сигнал чорного ящика, який записував переговори в кабіні пілота.

Як читати "ГОРДОН" на тимчасово окупованих територіях Читати