Позиція Берліна й Парижа змусила країни ЄС задуматися про те, чи варто відокремлювати 14-й пакет санкцій проти Росії від аналогічних заходів проти Білорусі, щоб устигнути укласти угоду до щорічного саміту G7, повідомили джерела. Це дало б ЄС можливість продовжити запровадження великих газових санкцій, одночасно відклавши на потім обговорення санкцій проти Білорусі.
Санкції проти Мінська не такі суворі, як ті, що ввели проти Москви, і дають Білорусі змогу стати перевалковою станцією для постачання санкціонованих товарів до Росії, пише Politico. Обидві країни є в Митному союзі й тісно інтегровані.
Одне із джерел видання сказало, що, якщо заходи проти Білорусі будуть слабкими й товари й далі надходитимуть у Москву через Мінськ, це буде "трохи смішно".
Французький дипломат підкреслив, що Париж – за жорсткі санкції проти країн, які оминають обмеження, але основну увагу треба приділяти товарам, які "служать воєнним зусиллям Росії". Таку саму думку висловив дипломат із Німеччини.
Politico зазначає, що, за даними Німецької економічної групи, імпорт автомобілів із ЄС до Білорусі зріс торік до $2,6 млрд, що в понад чотири рази більше, ніж 2021 року. Дослідники спостерігали найвище відносне зростання в секторі розкішних автомобілів, на частку якого припало дві третини загального приросту імпорту на суму $1,4 млрд. Враховуючи, що це зростання суперечить розвитку внутрішнього авторинку в Білорусі, він, імовірно, пов'язаний із подальшим реекспортом до Росії, зазначають експерти.