Індія слідом за Китаєм перестане приймати нафтові танкери, які потрапили під санкції США

Світ

Індія має намір закрити свої порти від нафтових танкерів, на які США наклали санкції за їхню роль у перевезенні вантажів для країни-агресора Росії. Про це пише Bloomberg 13 січня.

Індійський високопосадовець, який побажав зберегти анонімність, повідомив журналістам, що санкціонованим судам не дозволять розвантажуватися. Це не стосується суден, зафрахтованих до 10 січня, за умови, що вони розвантажаться до 12 березня.

За словами чиновника, вплив санкцій виявиться за два місяці, коли закінчиться період згортання діяльності.

Він також зазначив, що постачання нафти не є проблемою. В ОПЕК є 3 млн барелів на день вільних потужностей, тоді як постачальники, котрі не входять до ОПЕК, такі як США, Канада, Бразилія, Гаяна, можуть легко додати барелі, сказав посадовець. За його словами, зміна цін – це проблема, але перевищення порога $80 не має тривати довго.

Нафтопереробні заводи Індії готуються до переговорів про термінові постачання з імпортерами із Близького Сходу, також розповів чиновник.

Окрім цього, він запевнив, що індійські банки вимагатимуть сертифікати походження, щоб гарантувати, що сира нафта не надходить від постачальників, які перебувають під санкціями.

Раніше стало відомо, що один із найбільших портових операторів Китаю Shandong Port Group заборонив танкерам "тіньового флоту", які опинилися під санкціями США, заходити у свої порти.

Контекст

На початку грудня 2022 року країни – члени "Великої сімки", а також Австралія та ЄС ввели обмеження цін на російську нафту, встановивши максимальний рівень у розмірі $60 за барель. Із 5 лютого 2023 року ці країни ввели цінову стелю на російські нафтопродукти: $100 – для дизельного пального й $45 – для різних мастил.
Після введення перших санкцій, як зазначало агентство Reuters, у російських нафтовиків виникли труднощі з пошуком танкерів під перевезення. Але Росія, як писали західні ЗМІ, шукала способи обійти санкції. Зокрема, вона переводила свої нафтові танкери, зареєстровані в Ліберії й на Маршаллових Островах, під прапор Габону (перед цим США, ЄС і Великобританія попереджали Ліберію й Маршаллові Острови про відповідальність за порушення санкційного режиму), а також таємно перевантажувала нафту з підсанкційних танкерів на інші судна.
Українська розвідка станом на 12 грудня 2024 року ідентифікувала 238 суден "тіньового" флоту РФ, які окупанти використовують для обходження цінових обмежень. ЄС загалом ввів санкції проти 79 суден (останні обмеження запровадили 16 грудня), які перевозять російську нафту, Великобританія станом на 16 жовтня ввела санкції проти 43 таких танкерів.
10 січня 2025 року США оголосили масштабні санкції проти російського енергетичного сектору, зокрема, проти 184 танкерів "тіньового" флоту країни-агресора, а також проти двох найбільших російських нафтових компаній – "Газпром нефть" і "Сургутнефтегаз". Того самого дня ці дві компанії до своїх санкційних списків занесла Великобританія.