+1 Київ
Два запальні пристрої, надіслані через DHL, спрацювали в логістичних центрах DHL у липні, один у Лейпцигу (Німеччина), а інший у Бірмінгемі (Англія). Вибухи дали старт багатонаціональному розслідуванню. Слідчі й розвідувальні агентства у Європі з'ясували, як було виготовлено ці пристрої. Вони є електричними масажерами, у які імплантовано легкозаймисту речовину на основі магнію.
Німецька поліція, яка випробовувала копії запальних пристроїв, заявила, що після загоряння магнію його буде важко загасити за допомогою систем пожежогасіння, які є в більшості літаків, і пілотам довелося б здійснити аварійне приземлення. За словами людей, літак, який летить далеко від суші й над океаном, зазнав би ризику аварії.
Слідчі дійшли висновку, що вони були частиною масштабнішої російської змови. Співробітники служби безпеки стверджують, що електромасажери, надіслані у Великобританію з Литви, мабуть, були тестовим запуском з метою з'ясувати, як пронести такі запальні пристрої на борт літаків.
Національна прокуратура Польщі заявила про арешт чотирьох осіб у зв'язку з пожежами й висунення їм обвинувачень в участі в диверсійних або терористичних операціях на користь іноземної розвідки. Польща співпрацює з іншими країнами, щоб знайти принаймні ще двох підозрюваних. Імен затриманих і розшукуваних, а також їхнього громадянства не назвали.
Глава польської зовнішньої розвідки Павел Шота заявив, що винні російські шпигуни і що така атака, якби її було здійснено, стала б серйозною ескалацією кампанії Москви проти Заходу. За його словами, він не впевнений, що політичні лідери Росії усвідомлюють наслідки таких дій.
Інші представники західної розвідки також зазначали, що відповідальною за інциденти, імовірно, є Росія. Європейська влада також стверджує, що Росія стоїть за кампанією саботажу, яка розширюється, включно з підпалами у Великобританії та Чехії, нападами на трубопроводи й кабелі передавання даних у Балтійському морі, а також порушення водопостачання у Швеції та Фінляндії.
