+4 Київ
Грецька консалтингова компанія Marisks заявила, що проаналізувала такі повідомлення й дійшла висновку: вони не мають жодного стосунку до іранської влади і є шахрайськими.
За цими повідомленнями, ціна "проходження" коливалася залежно від країни. Для так званих "дружніх" держав нібито діяли кращі умови. Після оплати суднам мали надсилати спеціальний код, аналог PIN, який потрібно було передати в районі острова Ларак, а також визначали конкретний час, коли дозволено початок транзиту.
Водночас саму ідею платного проходження через протоку раніше дійсно обговорювали в Ірані. Ішлося про ймовірні платежі до $2 млн, писав наприкінці березня Lloyd's List.
У Marisks зазначили, що щонайменше одне судно вже стало жертвою шахраїв: після здійснення "оплати" воно спробувало пройти протоку, однак іранські військові відкрили попереджувальний вогонь і заявили про відсутність дозволу.
Ситуація ускладнюється тим, що Іран періодично заявляє про закриття протоки, хоча окремі судна продовжують рух, іноді без увімкнених систем відстеження.
Аналітики наголошують, що статус Ормузької протоки залишається одним з основних факторів напруження в регіоні, а також важливим інструментом впливу Ірану на міжнародну торгівлю й безпеку судноплавства.
