+3 Киев
Греческая консалтинговая компания Marisks заявила, что проанализировала такие сообщения и пришла к выводу: они не имеют никакого отношения к иранским властям и являются мошенническими.
По этим сообщениям, цена "прохождения" колебалась в зависимости от страны. Для так называемых дружественных государств якобы действовали лучшие условия. После оплаты судам должны были отправлять специальный код, аналог PIN, который нужно было передать в районе острова Ларак, а также определяли конкретное время, когда разрешено начало транзита.
В то же время саму идею платного прохождения через пролив раньше действительно обсуждали в Иране. Речь шла о возможных платежах до $2 млн, писал в конце марта Lloyd's List.
В Marisks отметили, что по меньшей мере одно судно уже стало жертвой мошенников: после "оплаты" оно попыталось пройти пролив, однако иранские военные открыли предупредительный огонь и заявили об отсутствии разрешения.
Ситуация усугубляется тем, что Иран периодически заявляет о закрытии пролива, хотя отдельные суда продолжают движение, иногда без включенных систем отслеживания.
Аналитики отмечают, что статус Ормузского пролива остается одним из основных факторов напряжения в регионе, а также важным инструментом влияния Ирана на международную торговлю и безопасность судоходства.
