Загроза вибуху бомби на борту літака з Протасевичем, який примусово посадили в Білорусі, була свідомо неправдивою – звіт ICAO

Загроза вибуху бомби на борту літака з Протасевичем, який примусово посадили в Білорусі, була свідомо неправдивою – звіт ICAO Літак примусово посадили 23 травня 2021 року
Фото: EPA
Міжнародна організація цивільної авіації (ICAO) у звіті про примусове приземлення в Мінську рейсу FR4978 компанії Ryanair, унаслідок якого було заарештовано опозиційного журналіста Романа Протасевича, заявила, що повідомлення про бомбу в салоні було "свідомо неправдивим". Звіт опублікувало видання Politico 20 січня.

"Оскільки ні бомби, ні доказів її існування не виявили під час перевірки перед вильотом в Афінах (Греція), а також після різних обшуків літака в Білорусі та Литві, вважають, що загроза вибуху бомби була свідомо неправдивою", – ідеться у звіті.

У ICAO зазначили, що повідомлення свідомо неправдивої інформації, яка ставить під загрозу безпеку повітряного судна в польоті, є правопорушенням згідно з Монреальською конвенцією.

"Група не змогла приписати скоєння цього акту незаконного втручання будь-якій особі чи державі", – зазначено в документі.

У звіті також ідеться, що білоруська влада не співпрацювала з експертами організації і не надавала інформації, а частини матеріалів, які могли б допомогти в розслідуванні, не залишилося.

У документі зазначено, що організація "не може підтвердити" заяву Білорусі про те, що між аеропортом Мінська та білоруською авіадиспетчерською службою відбулася телефонна розмова, у якій повідомляли про загрозу вибуху, оскільки експертам не надали запитуваної інформації. Також представники ICAO не змогли зустрітися та опитати білоруського авіадиспетчера, який чергував у день інциденту. Влада країни заявила, що він не вийшов на роботу після літньої відпустки і в них немає інформації про його місцеперебування.

У звіті йдеться, що деякі держави, які мають стосунок до цієї події, "звернулися до інших держав з офіційними запитами щодо інформації та допомоги у зв'язку з кримінальними та іншими розслідуваннями цієї події".

"Такі розслідування могли б допомогти у встановленні будь-яких відсутніх фактів, які стосуються цієї події", – заявили в ICAO.

На 31 січня призначено засідання представників ради ICAO, до якої входить 36 країн. На ньому розглянуть звіт, після чого обговорять подальші дії щодо Білорусі. Того самого дня розглянуть і запит Білорусі, яка вважає незаконними обмеження та санкції, накладені на неї іншими державами за примусове приземлення рейсу.

Контекст

Літак Ryanair, який летів з Афін до Вільнюса, 23 травня 2021 року здійснив у Мінську екстрене приземлення нібито через повідомлення про мінування (згодом вибухових речовин на борту судна не виявили). Для "супроводу" літака за дорученням Олександра Лукашенка, який перебуває при владі у країні, підняли винищувач білоруських ВПС. Після приземлення літака затримали білоруського журналіста Романа Протасевича, який летів цим рейсом, і його дівчину, росіянку Софію Сапегу.

Офіційно відомо, що Протасевича обвинувачують за трьома статтями Кримінального кодексу Білорусі: розпалювання соціальної ворожнечі й розбрату, організація масових заворушень, організація групових дій, які грубо порушують громадський порядок. Сапезі висунули обвинувачення за сімома статтямипро розпалювання соціальної ворожнечі та розбрату, про організацію насильства та погроз щодо силовиків, чиновників, суддів; перешкоджання роботі журналістів, а також про незаконний збір та розповсюдження приватної інформації і персональних даних.

25 червня Слідком Білорусі повідомив, що Протасевич та Сапега уклали досудову угоду зі слідством. З огляду на це, "слідство вважало можливим" змінити їм запобіжний захід на домашній арешт.

Літак стояв в аеропорту Мінська понад шість годин. Глава МЗС Литви Габріелюс Ландсбергіс повідомляв, що всього на борту перебував 171 пасажир із 18 країн.

Виконавчий директор Ryanair Майкл О'Лірі заявив, що вимушене приземлення в Мінську – це "захоплення і піратство, спонсоровані державою".

У зв'язку з інцидентом низка країн ввела санкції щодо Білорусі, а також обмеження на авіасполучення з Білоруссю. Кабмін України з 26 травня ухвалив рішення припинити авіасполучення з Білоруссю, а з 29 травня заборонив білоруським літакам використовувати повітряний простір України.

Як читати "ГОРДОН" на тимчасово окупованих територіях Читати