Британець Том Ніл запустив сайт, який стежить за долею контейнеровоза Ever Given компанії Evergreen (цей напис на борту судна вказано набагато більшим шрифтом, ніж назву контейнеровоза).
Про старт роботи сайта Is that ship still stuck? Ніл повідомив у Twitter 25 березня.
Відкриваючи першу і єдину сторінку проєкту, користувачі бачать одне запитання: "Те судно все ще на мілині?" і відповідь – "Так" або "Ні". Поки що відповідь ствердна.
Також на сайті встановлено лічильник, який показує, як довго Ever Given стоїть на мілині, і карту, що дає змогу відстежити місце розташування судна. На момент публікації замітки контейнеровоз стоїть на мілині три дні чотири години і 39 хвилин.
У "підвалі" сайта вказано, що його "розробив Том Ніл для розваги".
I was meant to be taking the day off, so here's a ridiculous website I made: https://t.co/uDj846ijAT
- Tom Neill (@TomJNeill) March 25, 2021
23 березня судно MV Ever Given компанії Evergreen, яке йшло під прапором Панами, сіло на мілину в Суецькому каналі. 400-метровий контейнеровоз врізався в берег і повністю перекрив рух на одному з найважливіших світових судноплавних маршрутів. Причиною аварії назвали сильний вітер і бурю.
Через блокування каналу ціна на нафту почала зростати, повідомило агентство Reuters. У затор у каналі потрапило приблизно 150 великих контейнеровозів, танкерів і балкерів. 25 березня судноплавство в каналі зупинили.
Як повідомляє BBC, за підрахунками експертної організації у галузі судноплавства Lloyd's List, блокування каналу щодня затримує рух товарів на загальну суму $9,6 млрд. Отже, кожна година простою – втрата $400 млн для світової торгівлі. Власник судна попросив вибачення за перешкоджання світовій торгівлі.
Для звільнення корабля, на думку експертів, може знадобитися кілька тижнів. 25 березня довкола контейнеровоза почали поглиблювати дно.
Ever Given – один із найбільших вантажних кораблів у світі. Він може одночасно перевозити приблизно 20 тис. контейнерів.
Суецький канал – судноплавний канал у Єгипті завдовжки 193 км, що з'єднує Середземне і Червоне моря. Це один із найважливіших торгових шляхів у світі, щодня через нього проходить приблизно 50 кораблів.