ГП "Антонов" о транспортировке истребителей из Беларуси в Сербию: Такие перевозки не подпадают под санкции

Ранее в четверг Radio Slobodna Evropa сообщило со ссылкой на минобороны Венгрии, что Ан-124 перевозил в Сербию два истребителя МиГ-29 из Беларуси, находящейся под санкциями Европейского союза, и 16 мая совершил вынужденную посадку в Будапеште.

"Авиакомпания "Авиалинии Антонова" выполнила данный рейс на основании подписанного контракта, с выполнением всех международных норм и правил осуществления авиационных грузовых перевозок. Транспортировка была выполнена строго в соответствии с национальным законодательством стран по маршруту", – говорится в комментарии.

Представители госпредприятия подчеркнули, что "такие перевозки не подпадают под санкции Украины (страны-эксплуатанта), Европейского союза (страны по маршруту) и Великобритании (страны, где находятся перестраховщики самолетов ГП "Антонов")".

Подробную информацию о грузе на госпредприятии рассказать отказались, сославшись на контракт.

Посадку в Венгрии объяснили возникшей технической неисправностью.

"После оперативной доставки туда необходимой запчасти и устранения неисправности самолет безопасно завершил чартерный рейс в Сербии", – сообщили на украинском предприятии.

"Руслан" является крупнейшим в мире серийным транспортным самолетом.

Контекст:

В 2019 году стало известно, что Беларусь подарила Сербии четыре советских истребителя МиГ-29, но с условием, что сербская сторона оплатит их ремонт и модернизацию. Первые два модернизированных самолета доставили в Венгрию 17 мая 2021 года, сообщило "Радіо Свобода".

Санкции против Беларуси  из-за проблем с правами человека и демократией впервые были введены в 2004 году. Эмбарго на поставки оружия в страну было введено в 2011 году. Санкции, в частности, предусматривают запрет на поставки в Беларусь любого военного оборудования и вооружения и на экспорт из Беларуси. В последний раз эти ограничения были продлены на год 28 февраля 2021 года, сообщал сайт Европейского совета.