"Укрзалізниця" тормозит развитие украинской экономики завышенными тарифами – эксперт
Генеральный директор транспортно-экспедиторской компании "Вертикаль" Олег Бурлаченко призвал "Укрзалізницю" снизить тарифы на грузовые перевозки. По его словам, в трудные времена государственный перевозчик должен поддерживать отечественного товаропроизводителя, тем более экспортера.
В комментарии порталу "Центр транспортних стратегій" Бурлаченко напомнил об успешном опыте скидки на 30% для экспортеров из прифронтовых регионов и отметил, что "это действительно дальновидный ход, направленный на поддержку аграриев, и это должно быть масштабировано на территорию всей нашей страны".
Эксперт убежден, что высокий сезонный спрос на специализированные вагоны позволяет "Укрзалізниці" маневрировать тарифами, не вредя финансовым результатам.
"А высокий сезонный спрос на специализированные вагоны УЗ перевозчик может регулировать вагонной составной частью, получая дополнительные средства от повышенного спроса", – пояснил Бурлаченко.
Контекст:
Глава УЗ Евгений Лященко заявил в интервью "Forbes Украина", что компания намерена "гармонизировать" тариф на грузовые перевозки. В результате, как ожидается, затраты промышленности возрастут как минимум на 7–10%.
Летом 2022 года УЗ повысила тарифы на грузовые перевозки на 70%.
"Укрзалізниця" в ноябре 2023 года перевезла 14 млн тонн грузов, это рекордный показатель с начала широкомасштабного вторжения. Перевозки зерновых в направлении морских портов в ноябре достигли 1,7 млн тонн, это в 1,7 раза больше по сравнению с октябрем. По итогам 2023 года "Укрзалізниця" перевезла 148,4 млн тонн грузов.
Генеральный директор Федерации работодателей транспорта Владимир Гусак заявил, что можно прогнозировать увеличение объемов перевозок "Укрзалізниці". "Учитывая это, мы считаем, что УЗ воздержится от необоснованного повышения тарифов", – сказал эксперт.
В январе – июне 2024 года УЗ перевезла более 90 млн тонн грузов, что на 28% больше, чем за аналогичный период прошлого года.