Украина, Румыния и Болгария обсудили предстоящие шаги по взаимодействию с международными институтами для преодоления масштабной экологической катастрофы в Черном море, возникшей из-за затонувших российских нефтяных танкеров "Волгонефть 212" и "Волгонефть 239". Об итогах онлайн-встречи 13 января сообщила в Facebook министр защиты окружающей среды и природных ресурсов Украины Светлана Гринчук.
В обсуждении чрезвычайной ситуации с украинской стороной приняли участие министр окружающей среды, водных и лесных ресурсов Румынии Мирча Фекет и и.о. министра окружающей среды и воды Болгарии Петар Димитров. Они подчеркнули, что взаимодействие на пути к решению вопроса – "это не услуга для Украины, а общая ответственность", ведь Черное море объединяет ряд европейских государств, пишет Гринчук.
По мнению министров, проблемой является отсутствие верифицированных данных по поводу последствий аварии российских танкеров и дальнейшего распространения мазута в акватории Черного моря. Доступ к информации есть "только с помощью крымских локальных медиа и ограниченного количества спутниковых снимков". На последних, по словам Гринчук, видно, что мазут уже достиг города Евпатория, а в целом речь идет о "десятках километров мазутной пленки на поверхности воды вглубь Черного моря, тысячах километров загрязненного побережья, тысячах погибших птиц и десятках дельфинов, нарушенных пищевых цепях в экосистемах".
"По предварительным подсчетам экоинспекторов, утечка мазута нанесла экосистеме Черного моря материальный ущерб на сумму свыше $14 млрд. Отдельно договорились координировать совместные усилия по ограничению выхода в Черное море устаревшего флота РФ, создающего потенциальные угрозы для морской экосистемы", – рассказала Гринчук.
Министр подчеркнула, что Украина обратилась с этой проблемой к "соответствующим секретариатам конвенций ООН, UNEP, ЮНЕСКО, Европейскому союзу, Международной морской организации (IMO)" и продолжает работу по этому направлению, ожидая "жесткой реакции мирового сообщества".
Контекст
- 15 декабря 2024 года из-за шторма в Керченском проливе возле оккупированного РФ Крыма потерпели крушение два российских танкера – "Волгонефть 212" и "Волгонефть 239".
- Паблики писали, что оба судна, которые были загружены мазутом, раскололись. Часть нефтепродуктов вылилась в море. По данным пропагандистского агентства ТАСС, всего суда перевозили почти 9 тыс. тонн мазута.
- В "Greenpeace Украина" предупредили, что негативные последствия аварии для экологии могут ощущаться годами.
- После аварии российских танкеров в Керченском проливе мазутом загрязнены черноморские пляжи вблизи Анапы. По подсчетам Greenpeace на 20 декабря, загрязнено более 60 км пляжа – от Анапы до Крымского моста, а общая площадь загрязнения составляет 65 км².
- На российском побережье Черного моря зафиксировали массовую гибель дельфинов после аварии танкеров: всего за несколько дней обнаружили более 10 мертвых азовок, по состоянию на 25 декабря их количество достигло 21.
- 29 декабря "Крым. Реалии" со ссылкой на анонимного активиста, заявляло, что мазутное загрязнение крымского побережья достигло Коктебеля.
- 9 января 2025 года спикер Военно-морских сил ВСУ Дмитрий Плетенчук заявил, что мазут с затонувших танкеров РФ может добраться до одесского и николаевского побережья.