Бразилия сокращает импорт российского дизеля на фоне новых санкций США

СМИ считает, что это может стать признаком сближения Бразилии с Вашингтоном, пытающимся в последнее время ограничить финансирование российской войны против Украины.

По данным FT, импорт российского дизеля в Бразилию, в прошлом году составлявший 60% всех поставок горючего, в октябре упал до 17%. Новые ограничения повысили расходы на транспортировку и страхование, а также усложнили поставки из-за атак беспилотников на российские нефтеперерабатывающие заводы.

Бразилия начала активно покупать более дешевое российское топливо после 2022 года, когда Запад ввел санкции против Москвы. В 2023 году страна заплатила за него $5,4 млрд, что позволило сэкономить примерно $1 млрд. Однако сейчас ценовая разница между российским и американским дизелем почти исчезла, говорится в материале.

Аналитики считают, что сокращение импорта из России также связано со стремлением Бразилии улучшить отношения с США после торгового спора из-за введенных американским президентом Дональдом Трампом пошлин. После недавней встречи Трампа с бразильским президентом Луисом Инасио Лулой да Силвой страны ищут пути к примирению, и переход на американское топливо может стать жестом доброй воли со стороны Бразилии.

Несмотря на риск удорожания топлива, представители топливной отрасли уверяют, что нехватки дизеля в стране не будет.

Контекст:

Минфин США ввел санкции против "Роснефти" и "Лукойла" 22 октября, объясняя это тем, что нелегитимный президент страны-агрессора РФ Владимир Путин отказывается прекратить войну в Украине. Трамп выразил надежду, что это побуждает нелегитимного российского президента Владимира Путина к мирным переговорам.

Уполномоченный президента Украины по вопросам санкционной политики Владислав Власюк пояснил, что под санкции также попали дочерние компании "Лукойла" и "Роснефти", которые охватывают все главные звенья нефтегазового бизнеса.