Объемы российской нефти на судах достигли рекорда и угрожают добыче – Reuters

СМИ информирует со ссылкой на аналитические данные компании Kpler, что морской экспорт российской нефти снизился с 3,8 млн баррелей в день (б/д) в декабре до 3,4 млн б/д в январе, а в феврале держится примерно на 2,8 млн б/д.

В то же время объемы российской нефти, которые есть на судах, за последние месяцы выросли до рекордных 150 млн баррелей. Многие танкеры также снизили скорость движения, что, по информации статьи, может свидетельствовать о понижении закупок нефти.

Reuters отмечает, что предложение Европейской комиссии ввести масштабный запрет любому бизнесу, поддерживающему экспорт сырой нефти России морем, что значительно превышает предыдущие санкции, еще больше усилит давление на Москву.

Агентство также сообщает, что давление на российский экспорт, вероятно, усилится в ближайшие месяцы, в том числе из-за того, что Индия, которая в прошлом году была крупнейшим покупателем морской российской нефти, наверняка ограничит закупки в рамках торгового соглашения со США.

По данным Kpler, в прошлом году Индия ежедневно покупала около 1,7 млн баррелей российской сырой нефти, что составляло примерно половину морского экспорта Москвы. В январе импорт упал примерно до 1,1 млн б/д. Прогноз на февраль предполагает небольшое восстановление, но с марта ожидается резкое сокращение закупок.

По данным Reuters, три крупных индийских нефтеперерабатывающих завода – Indian Oil, Bharat Petroleum и Reliance Industries – прекратили закупки. В то же время Nayara Energy мощностью 400 тыс. б/д, которая частично принадлежит российскому нефтяному гиганту "Роснефть", и в дальнейшем будет рассчитывать на российские поставки. Меньшие индийские нефтеперерабатывающие заводы также, вероятно, будут и дальше закупать российскую нефть, особенно в случае увеличения скидок, отмечают в статье.

Независимые китайские нефтеперерабатывающие заводы также могут частично поглотить высвобождаемые объемы, но их возможности ограничены, поэтому они не могут полностью компенсировать сокращение закупок Индией. В прошлом году на Россию приходилась примерно пятая часть общего импорта сырой нефти Китаем, который составлял 11,5 млн б/д.

Замедление закупок повлекло за собой перегрузку "теневого флота", что ограничивает возможности хранения нефти на море, отмечает Reuters. Производители вынуждены закачивать больше нефти во внутренние хранилища. Как сообщил старший аналитик Kpler по сырой нефти Навин Дас, запасы нефти РФ на суше составляют почти 16 млн баррелей, что соответствует примерно 51% от общего количества.

По оценке Хорхе Леона, руководителя отдела геополитического анализа Rystad Energy, добыча нефти в России может упасть на 300 тыс. б/д между мартом и маем из-за логистических ограничений. А падения производства в сочетании с большими скидками на экспорт дополнительно ухудшат финансовое состояние Кремля, пишет Reuters.

Контекст:

В ноябре 2025 года РосСМИ информировали, что РФ продает нефть с самыми большими скидками с начала года. После ужесточения санкций основные покупатели российского сырья – Индия и Китай – "осторожно относятся к новым соглашениям". По данным Bloomberg, от нефти из РФ отказалось большинство НПЗ Индии.

В январе 2026 года суда из "теневого флота" РФ в мире начали арестовывать, выгонять из своих вод и захватывать. В частности, танкеры, связанные с Венесуэлой и ее нефтью, военные США захватывают, несмотря на то, что они изменяют регистрацию на российскую.

13 января президент Украины Владимир Зеленский сообщил, что санкционное давление Украины и международных партнеров привело к остановке по меньшей мере пятой части судов "теневого танкерного флота" РФ.

27 января Bloomberg сообщило, что отказ Индии от закупки российской нефти создает для Москвы проблему переполненных танкеров – некоторые танкеры "застряли" в море.

9 февраля Bloomberg сообщил, что в январе добыча нефти в России снизилась второй раз подряд – до 9,28 млн баррелей в день, что на 46 тыс. баррелей в день меньше уже сокращенного уровня в декабре и почти на 300 тыс. баррелей меньше разрешенного объема по соглашению с OPEC+.