Треть попавших под санкции танкеров вернулась к перевозке российской нефти – Bloomberg

По меньшей мере 21 из 72 танкеров, на которые в прошлом году США, Великобритания и Европейский союз наложили санкции, погрузили и перевезли в общей сложности 24 партии российской нефти.  

Скорость, с которой танкеры возвращаются в эксплуатацию, увеличивается, говорится в публикации. По крайней мере семь из них приняли грузы в первые 10 дней октября, согласно данным отслеживания судов, собранным Bloomberg. В августе и сентябре их было шесть, а в общей сложности до этого – пять.

Первоначально танкеры, попавшие в черный список, простаивали. Ни одно из санкционированных судов не перевозило ни одного груза российской или любой другой нефти до апреля, то есть в течение шести месяцев после того, как были наложены первые санкции. Однако со времени первых успешных доставок грузов использование санкционированных танкеров резко возросло. 

Контекст:

Первые санкции на танкеры были наложены США 12 октября 2023 года, отмечает Bloomberg. Тогда они приняли меры против двух судов, SCF Primorye и Yasa Golden Bosphorus, – за транспортировку российской нефти, проданной выше ценового предела в $60 за баррель, который был введен для ограничения доходов Москвы от нефти. Правительство Великобритании в июне начало вносить отдельные суда в черный список, за ним в том же месяце последовал ЕС. Всего было названо 73 судна. Один танкер, Yasa Golden Bosphorus, был исключен из санкционного списка США в апреле.

Российские нефтяники стали испытывать сложности с поиском танкеров под перевозки, после того как США начали вводить санкции против "теневого флота" Кремля и запустили расследование, охватившее три десятка судовых перевозчиков по всему миру, сообщило агентство Reuters 26 ноября.

Министерство финансов США 23 февраля 2024 года ввело санкции против российской танкерной группы "Совкомфлот".