В Турции уничтожают судно "теневого флота" РФ, которое связывают с повреждением подводных кабелей
В Турции разбирают танкер Eagle S, одно из судов так называемого "теневого флота" страны-агрессора России, позволяющего в обход санкций торговать нефтью и, возможно, причастное к повреждениям подводных кабелей. Внимание на это обратило 26 ноября Politico.
Суда "теневого флота" РФ издание назвало "ржавыми ведрами" за их ветхость. В связи с этим в мире появился отдельный рынок их утилизации, которая не всегда безопасна для людей и окружающей среды, пишет медиа.
Судно Eagle S "встретило свой конец" в турецком порту Алиага на побережье Эгейского моря, отмечают журналисты. "Печально известное во всем мире" судно длиной 229 м разбирают кранами – передняя часть судна находилась на берегу, а корма – на плаву.
Politico подчеркнуло, что 19-летний танкер, ходивший под флагом Островов Кука, перевозил попавшую под санкции российскую нефть с начала 2023 года, а в 2024 году "он повредил целых пять подводных кабелей в Финском заливе", после чего был задержан властями Финляндии.
По данным издания, утилизацией судов занимаются и такие страны, как Дания, Норвегия и Нидерланды, где действуют строгие правила безопасности для людей и окружающей среды, и в Турции, где с утилизацией "дела идут неплохо".
Однако большинство судов (медиа пишет о двух третях) утилизируются в Юго-Восточной Азии, где такая индустрия приводит к смертям рабочих, а суда разбирают "на пляжах, а не на герметичных заводах" (автор упоминает в этом контексте Индию, Пакистан и Бангладеш).
Журналист отмечает, что он подозревал, что собственники попросту будуть бросать суда в море, но выяснилось, что этого не произошло из-за того, что владельцы хотят заработать "на металле".
Контекст:
25 декабря 2024 года стало известно о повреждении подводного электрокабеля EstLink 2, соединяющего Финляндию и Эстонию. Его мог повредить якорь Eagle S, заявляли 26 декабря в Национальном бюро расследований Финляндии.
Также 25 декабря вышли из строя три кабеля связи между Эстонией и Финляндией.
27 декабря издание Lloyd's List написало, что на Eagle S было установлено передающие и приемные устройства, фактически дающие ему возможность стать "шпионским" кораблем страны-агрессора России.
20 января 2025 года суд арестовал Eagle S по подозрению в повреждении пяти подводных кабелей, писало Yle. 28 февраля Финляндия сняла арест с танкера Eagle S, потому что следователи пришли к выводу, что оснований для продления ареста судна нет.