Возле ОАЭ столкнулись два танкера – горит судно, транспортирующее российскую нефть
17 июня танкеры Adalynn и Front Eagle столкнулись в Оманском заливе, в 44 км от порта Хаур-Факкан в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ), после чего на судах вспыхнули пожары. Об этом информирует агентство Bloomberg.
Танкеры перевозили нефть в Индию, говорится в статье.
Судно Front Eagle, супертанкер длиной 335 м, перевозившее сырую нефть, столкнулось с меньшим судном Adalynn 17 июня в 0.15 по местному времени, сообщила компания Frontline Plc, владелец танкера, пишет агентство. Компания заявила, что инцидент произошел по навигационных причинам и не связан с нынешним вооруженным конфликтом в регионе.
Отмечают, что Adalynn – это "теневое" российское судно, плавающее под флагом Антигуа и Барбуды, а данные его страховой компании отсутствуют в отраслевых базах данных. Его часто видели, когда оно курсировало между российским потром Усть-Луга в Балтийском море и Вадинаром на западном побережье Индии, добавили журналисты.
По данным береговой охраны ОАЭ, удалось спасти 24 члена экипажа Adalynn, а компания Frontline Plc подтвердила, что их экипаж также не пострадал, отметили в СМИ.
Авторы статьи подчеркнули, что Front Eagle ходит под флагом Либерии. В то же время подробности ситуации на этом судне в ОАЭ не предоставили.
По информации Bloomberg, событие пока не связывают с ирано-израильским конфликтом. СМИ получило от агентства в сфере морской безопасности Vanguard Tech уведомление, согласно которому пока нет оснований подозревать "преступное намерение" в этом инциденте.
Об утечке или пострадавших не сообщают, подчеркивает Reuters.
War&Sanctions уточняет, что российский танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС используют для экспорта российской нефти из российского порта Усть-Луга, в том числе с применением обманчивых практик (отключение AIS, ведение "темной" деятельности в районе Кольского залива в ноябре 2023 года, марте – апреле 2024 года). Отмечается, что международная общественная организация Greenpeace относит танкер к "теневому флоту" танкеров, транспортирующих российскую нефть по миру и угрожающих окружающей среде.
Контекст:
После введения первых санкций против РФ, как отмечало агентство Reuters, у российских нефтяников возникли затруднения с поиском танкеров под перевозку. Но Россия, как писали западные СМИ, искала способы обхода санкции. В частности, она переводила свои нефтяные танкеры, зарегистрированные в Либерии и на Маршалловых Островах, под флаг Габона (перед этим США, ЕС и Великобритания. предупреждали Либерию и Маршалловы Острова об ответственности за нарушение санкционного режима), а также тайно перегружала нефть с подсанкционных танкеров на другие суда.
Украинская разведка по состоянию на 12 декабря 2024 года идентифицировала 238 судов "теневого флота" РФ, которые оккупанты используют для обхода ценовых ограничений.
Санкции в отношении судов, перевозящих российскую нефть, вводили и Европейский союз, и Великобритания, и Соединенные Штаты.
5 февраля санкции против капитанов судов "теневого флота" РФ ввела на 10 лет Украина.