Росія переводить нафтовий флот під прапор Габону

Світ

Росія масово переводить свої нафтові танкери, зареєстровані в Ліберії й на Маршаллових Островах, під прапор Габону. Про це пише Reuters 6 березня.

Це відбувається після того, як США посилили заходи щодо забезпечення дотримання санкцій щодо суден, пов'язаних із цими реєстрами, ідеться в публікації.

Наприкінці 2023 року США, Євросоюз і Великобританія попередили Ліберію, Панаму та Маршаллові Острови про необхідність посилити нагляд за танкерами, щоб гарантувати дотримання цінової стелі на російську нафту у розмірі $60 за барель. Обмеження забороняє використання західних морських послуг, якщо танкери перевозять російську нафту за ціною, що дорівнює обмеженню або перевищує його.

Reuters проаналізувало дані про судноплавство LSEG і Lloyd's List Intelligence, а також узяло коментарі в урядовців, представників реєстрів прапорів і аналітиків судноплавства. Із жовтня міністерство фінансів США запровадило санкції щодо 41 нафтового танкера за порушення російського цінового ліміту, 24 з яких плавали під ліберійським прапором, а один – під прапором Маршаллових Островів. Майже всі інші танкери були під прапором Габону, зокрема 12 із 14, щодо яких мінфін запровадив останній пакет санкцій від 23 лютого. Принаймні три з них нещодавно плавали під ліберійським прапором, згідно з аналізом даних про перевезення.

Станом на початок лютого російська компанія "Совкомфлот" мала 42 танкери у своєму флоті зі 147 суден, які нещодавно перейшли під прапор Габону, переважно з Ліберії й Панами.

У ліберійському реєстрі повідомили, що всі судна під ліберійським прапором, на які накладено санкції, перебували у процесі зняття ліберійського прапора. Офіційний представник США заявив, що Ліберія активно співпрацює з міністерством фінансів США і що танкери, які потрапили під санкції, мають приблизно три місяці на припинення діяльності, щоб перейти під інший прапор. Представники реєстру Маршаллових Островів також підтримують контакти з агентствами США щодо цього питання, повідомив представник реєстру Маршаллових Островів.

Міністр транспорту Габону Лоїк Мудума підтвердив Reuters, що багато танкерів нещодавно покинули реєстр Ліберії й перейшли до реєстру Габону. Він заявив, що Габон виключить їх зі списку, якщо виявить, що вони займаються незаконною діяльністю.

Контекст

На початку грудня 2022 року країни – члени "Великої сімки", а також Австралія та ЄС запровадили обмеження цін на російську нафту, встановивши максимальний рівень у розмірі$60 за барель. З 5 лютого 2023 року ці країни ввели цінову стелю на російські нафтопродукти: $100 – для дизельного пального і $45 – для різних мастил.
Через обмеження ціни на сиру нафту Росія втрачає $172 млн щодня, писало в січні 2023 року агентство Bloomberg із посиланням на звіт Гельсінського центру досліджень енергетики й чистого повітря. Після того, як обмеження поширилися і на нафтопродукти, РФ втрачатиме ще більше – $280 млн на день, вважає агентство.
23 листопада стало відомо, що три великі грецькі судноплавні компанії припинили транспортування російської нафти в останні тижні, щоб уникнути санкцій США.
У російських нафтовиків виникли труднощі з пошуком танкерів під перевезення після того, як США почали вводити санкції проти "тіньового флоту" Кремля й запустили розслідування, яке охопило три десятки суднових перевізників по всьому світу, повідомило агентство Reuters 26 листопада.
Міністерство фінансів США 23 лютого 2024 року ввело санкції проти російської танкерної групи "Совкомфлот".