Витрати на проходження кораблями з нафтою Urals проток Туреччини зросли вдвічі – ЗМІ
Наднормативні витрати на проходження нафтоналивними танкерами з російською нафтою марки Urals турецьких проток зросли до максимуму з лютого – березня 2024 року. Про це 23 жовтня повідомляє The Moscow Times із посиланням на дані трейдерів, розрахунки агентства Riverlake та оцінювання Reuters.
Витрати фрахтувальників на простоювання в Босфорі й Дарданеллах для танкера на 140 тис. тонн станом на 18 жовтня підскочили до $0,54 за барель. Це максимальний рівень із 12 березня поточного року, який удвічі перевищує $0,24 за барель у середньому за лютий – жовтень поточного року.
Для танкерів класу Aframax на 80 тис. тонн наднормативні простоювання в турецьких протоках наприкінці минулого тижня оцінювали в розмірі $0,90 за барель, уперше із середини лютого, пише видання.
Наднормативні простоювання суден у турецьких протоках зростають у зимовий період через сезонне погіршення умов для навігації, збільшуючи строки оборотності суден, що часто призводить до зростання ставок фрахту.
Наднормативні простоювання танкерів у турецьких протоках на круговому маршруті із Середземного моря до Чорного й назад зросли минулої п'ятниці до восьми діб проти чотирьох діб у середньому за лютий – жовтень і також опинилися на багатомісячних максимумах, ідеться в публікації. Згідно з оцінками Riverlake, станом на зараз добове простоювання танкера Suezmax або танкера Aframax обходилося фрахтувальникам у середньому приблизно $65 тис.
Контекст:
На початку грудня 2022 року країни – члени "Великої сімки", а також Австралія та ЄС ввели обмеження цін на російську нафту, встановивши максимальний рівень у розмірі $60 за барель. Із 5 лютого 2023 року ці країни ввели цінову стелю на російські нафтопродукти: $100 – для дизельного пального і $45 – для різних мастил.
У російських нафтовиків стали з'являтися труднощі з пошуком танкерів під перевезення після того, як США почали вводити санкції проти "тіньового флоту" Кремля і запустили розслідування, яке охопило три десятки суднових перевізників по всьому світу, повідомляло Reuters у листопаді 2023 року.
Міністерство фінансів США 23 лютого 2024 року ввело санкції проти російської танкерної групи "Совкомфлот".
24 червня Рада ЄС оголосила про нові антиросійські санкції, спрямовані проти танкерів, які входять до складу нафтового "тіньового флоту" РФ.