-4 Киев
Ну что ж: ситуация в Черном море становится все более острой, интересной и непредсказуемой.
А казалось, все "устаканилось":
- РФ традиционно и систематически пытается уничтожить с воздуха не только города, порты и инфраструктуру Большой Одессы, но и Одесской области – на Дунае. И в целом безуспешно – по тому критерию, что количество приходящих или выходящих в среднем за месяц торговых судов, несмотря на обстрелы, повреждения портов и судов, потери людей – как докеров, так и моряков – уже долгое время остается более 200;
- параллельно, но не столь явно, РФ предпринимает какие-то действия уровня диверсионных групп на днепровских островах, а также – и очень явно – занимается постепенным уничтожением Херсона, поселков правого берега и частично Николаева;
- Украина – еще не так традиционно, а с элементами новизны, но тоже систематически, пытается нанести ущерб портам и НПЗ в приморских регионах врага. Параллельно очень систематически уничтожает системы ПВО, аэродромы, радиостанции и т.п. в оккупированном Крыму;
- в Черном море (за исключением украинского северо-западного сектора моря, где никто, кроме военных, ничего не представляет, кроме сообщений об очередных группах Shahed) существовала вполне мирная морская жизнь.
И после последних событий, всколыхнувших без преувеличения весь мир, и не только морской, но и тот, что привык получать морем из черноморских портов импортное зерно, нефть и удобрения, главная реакция наших черноморских соседей такова: "Ой! Какой ужас! Так же нельзя! Так не надо! Это же недалеко от наших берегов! Нам хочется вернуть все как было... Чтобы в море было международное морское право..."
Поскольку наш экспертный жанр – не политология, не политическая психология, а морская безопасность, я с удовольствием воздержусь от гадания на картах и тасовки гипотетических вариантов о каких-то сигналах кому-то.
Мы пока не знаем и даже не очень догадываемся, что означают последние резонансные события в Черном море – атаки на пустые танкеры без флагов и регистраций, повреждение выносного причального устройства КТК и т.д. Или это стратегия? Или это тактика? Или это... Или это...
Но мы с коллегами точно знаем: если через пять-шесть дней после событий все еще нет легких и быстрых утечек информации, значит, дела интересные. И будет продолжение.
Мы можем точно сказать только одно. Война на Черном море вышла за пределы морских границ Украины и ее неприятеля. Нечто схожее с тем, что недавно произошло и происходит с БПЛА в Польше и странах Балтийского моря.
Да, наши мирные соседи по Черному морю сейчас мечтают и еще какое-то время будут мечтать о том, чтобы впихнуть войну назад – к украинскому морскому и речному побережью. И к российскому – в Новороссийске и Туапсе. Но. Уже не получится. Это вода, а не земля.
А о морском праве мирного времени все было сказано, когда РФ демонстративно вышла 17 июля 2023 года из того уже забытого "зернового коридора ООН". Пытаясь экономически задушить нас. Сказано исчерпывающе и РФ, и Украиной в ответ на следующий день (это, а не международное морское право мирного времени, является теперь правовой основой судоходства...).
19 июля 2023 года. Минобороны РФ: "В связи с прекращением функционирования "черноморской инициативы" и сворачиванием морского гуманитарного коридора, с 0.00 московского времени 20 июля 2023 года все суда, следующие в акватории Черного моря в украинские порты, будут рассматриваться как потенциальные перевозчики грузов военного назначения".
Соответственно, отметили в минобороны РФ, страны, чьи флаги имеют такие суда, будут считаться вовлеченными в конфликт на стороне "киевского режима".
Кроме того, ряд морских районов в международных водах Черного моря был объявлен временно опасным для судоходства. Соответствующие информационные предупреждения об отзыве гарантий безопасности мореплавателям выданы МО РФ в установленном порядке.
20 июля 2023 года. "Министерство обороны Украины предупреждает, что с 0.00 21 июля 2023 года все суда, следующие в акватории Черного моря в направлении морских портов Российской Федерации и украинских морских портов, находящихся на временно оккупированной Россией территории Украины, могут рассматриваться Украиной как такие, что перевозят грузы военного назначения со всеми соответствующими рисками.
Кроме того, судоходство в районах Северо-восточной части Черного моря и Керчь-Еникальского пролива Украины запрещено как опасное с 5.00 20 июля 2023 года.
"...Открыто угрожая гражданским судам, перевозящим продукты питания из украинских портов, осуществляя ракетные обстрелы и атаки дронами на гражданскую инфраструктуру в мирных городах, намеренно создавая военную угрозу на торговых маршрутах, Кремль превратил Черное море в зону опасности в первую очередь для российских судов и судов, следующих в акватории Черного моря в направлении морских портов РФ и украинских морских портов, находящихся на временно оккупированной Россией территории Украины. Ответственность за все риски полностью ложится на российское руководство".
Таким образом, война в Черном море снова становится активным фактором мировой политики.
Дальше точно будет...
Источник: Andrii Klymenko / Facebook
Опубликовано с личного разрешения автора
