+5 Киев
Итак, здоровья новым утопленникам: танкеры "Волгонефть 212", "Волгонефть 239". Место крушения приблизительно указано на карте. Около 8 миль от порта Тамань (рейдовая перевалка к югу от Керченского пролива). Очень старые суда – 55 и 51 год. Высота волны 3,5 м, скорость ветра порывы 24 м/с.
Они не морские суда – речные, записанные в "речном регистре". Класс М-ПР2,5 и О-ПР2,0 означает:
Речные суда класса "М". По своим характеристикам эти суда вправе передвигаться при любых погодных условиях, высокие борта, водонепроницаемые люки и двери позволяют им выдерживать волны высотой 3 м и длиной до 40 м при скорости ветра до 24 м/с.
Речные суда класса "О". Судам речного флота данного класса разрешается перемещаться, когда высота волн составляет не более 2 м при длине до 20 м, а скорость ветра не превышает 21 м/с.
Дополнительная аббревиатура ПР означает, что судно приспособлено для плавания в прибрежных морских водах.
"Волгонефть 212"
- Тип: Волгонефть
- Проект: 1577
- Место постройки: Волгоградский судостроительный завод СССР Волгоград
- Строительный №: 908
- Построено: 15.12.1969
- Приписка: Санкт-Петербург Россия
- IMO: 7024976
- Регистрация: РКО (РРР до 2022)
- Бортовой №: 49-4208
- Регистровый №: 089722
- Формула класса: М-ПР2,5
- Позывной: UBQB2
- MMSI: 273333930
- Дедвейт 4 953 т
- Текущее состояние: Переломился в Керченском проливе 15.12.2024
"Волгонефть 239"
- Тип: Волгонефть
- Проект: 1577
- Место постройки: Волгоградский судостроительный завод СССР Волгоград
- Строительный №: 935
- Построено: 1973
- Приписка: Астрахань Россия
- Регистрация: РКО (РРР до 2022)
- Бортовой №: В-05-1054
- Регистровый №: 089939
- Формула класса: О-ПР2,0
- Позывной: UBRB8
- MMSI: 273354600
- Дедвейт 4 999 т
- Текущее состояние: Переломился в Керченском проливе 15.12.2024
Источник: Andrii Klymenko / Facebook
Опубликовано с личного разрешения автора
