$41.25 €43.56
menu closed
menu open
weather +1 Киев
languages
Владимир Омелян
ВЛАДИМИР ОМЕЛЯН
Военнослужащий ВСУ, экс-министр инфраструктуры Украины (2016—2019)
Все материалы автора
Все материалы автора

Путин бросает ресурсы на войну, без другого варианта, чем выиграть максимум и договориться, чтобы позже доиграть

Начался самый плохой кризис в российской угольной отрасли за последние 30 лет.

Что могло быть с экономикой России на примере добычи ею каменного угля?

В июле 2024 года добыча угля в России упала на 6,7% в годовом выражении, а его общий объем – 31,5 млн тонн – стал самым низким со времен пандемии COVID-19.

В ЕС уголь попал под тотальное эмбарго, а страны Азии, в прошлом году покупавшие российский уголь, резко снизили спрос.

В аналогичном кризисе уже который месяц подряд строительная отрасль, на дне – автомобильная. Все то, что раньше генерировало стабильные прибыли, сейчас взывает о помощи. А "денег нет".

Если бы Киев не спасал Кремль, продолжая транзит российского газа под видом азербайджанского на 2025 год, "Газпром" избавился бы от последнего стабильного источника большой прибыли и состояние банкротства превратилось бы в реальный кризис. А "Газпром" – это не просто главная компания по добыче газа в России, это также "Газпром-медиа" и пропаганда, банки, электроэнергия, нефть, связь…

То же касается и нефти, но здесь не только Банковая "зарабатывает", но и страны Азии и даже некоторые наши союзники. Зарабатывают, чтобы россиянам было чем нас убивать.

И не нужно кивать на геополитику или ссылаться на опыт "зернового коридора". Это просто банальное желание немного заработать для себя, пока кто-то "неизвестный" погибает. А по торговым судам в наших портах снова прилетает, вопреки "договоренностям".

Лучший показатель состояния экономики – транспортные перевозки. Можно долго рассказывать о росте надоев и новых заводах, но если в стране падают перевозки – значит не строится, не производится, падает все.

Так вот, как сообщает Евгений Истребин в своем Telegram-канале, ключевой российский железнодорожный перевозчик РЖД сыпется и демонстрирует четкий тренд по уменьшению перевозок коммерческих грузов. Кроме растущего экономического кризиса это происходит также из-за растущего количества и времени ремонтов, нехватки комплектующих из-за санкций.

А РЖД – это не только гражданские грузы, это 90% логистики "красной армии".

Да, Путин бросает все ресурсы на войну, не оставляя ни себе, ни России другого варианта, как выиграть максимум и договориться, чтобы позже доиграть.

От отчаяния в Московии снова поднимаются выплаты за первый контракт. Отчаяние – потому что добровольного мяса осталось недостаточно для значимого продвижения, а объявлять тотальную мобилизацию – страшно.

Мы слишком расслабились. Военного производства в достаточном количестве нет, для чего инвестировать в пушки, если потребуется масло. Все убеждены, что мир через месяц-два и все снова будет хорошо.

Не будет, войны выигрывают те, у кого воюет не только армия, а вся нация. Кто выстоит в самую плохую ночь перед рассветом. Где управляют умные и эффективные, а не лояльные и коррумпированные. Где "все для фронта" – это не просто лозунг, не тумбочка с кэшем или кошелек с битами, а мощная экономика с четким перечнем приоритетов.

Вы готовы к перемирию, где линия пройдет по Днепру?

И через несколько лет начнется еще более кровавая война, где наши шансы проиграть будут еще выше, потому что вместо пота, крови и слез мы выберем снова стендап и лавандовый раф.

Если нет, то требуйте, работайте, сражайтесь и побеждайте.

Потому что если мы проигрываем, сбежать смогут немногие, а выживет еще меньше.

Источник: Volodymyr Omelyan / Facebook

Опубликовано с личного разрешения автора

Блог отражает исключительно точку зрения автора. Редакция не несет ответственности за содержание и достоверность материалов в этом разделе.