Суд запретил ему общение со свидетелями и другим подозреваемым в уголовном производстве и обязал сдать на хранение паспорт для выезда за границу. Срок действия меры пресечения – до 23 сентября.
Другому подозреваемому – начальнику службы пути, туннельных сооружений и зданий метрополитена – мера пресечения будет избрана позже.
Как напомнили в прокуратуре, главный инженер КП "Киевский метрополитен", который сейчас исполняет обязанности начальника КП (речь идет о Викторе Выговском), подозревается в ненадлежащем исполнении должностных обязанностей, что привело к разгерметизации тоннеля, наличию трещин в стенах тоннеля и его дальнейшему подтоплению на участке киевского метро между станциями "Демеевская" и "Лыбидская".
Контекст
8 декабря 2023 года на потолке тоннеля между станциями "Демеевская" и "Лыбедская" обнаружили новые трещины, через которые в тоннель протекала вода. На следующий день движение поездов между станциями "Демеевская" и "Теремки" остановили.
Тогдашний директор метрополитена Виктор Брагинский заявлял, что возможными причинами появления трещин является некачественная работа генподрядчика (отсутствие гидроизоляции и химзакрепления тоннеля), активность реки Лыбидь или геологические условия (плывуны и торфяники), сообщал телеканал "Киев".
В связи с подтоплением прокуратура начала досудебное расследование по факту служебной халатности, повлекшей тяжкие последствия (ч. 2 ст. 367 УК Украины). 23 июля Департамент стратегических расследований Нацполиции сообщил о подозрении в этом деле и.о. начальника метрополитена и начальнику службы тоннелей.